«Ак барс аеро» йде на зниження

Фінансові проблеми можуть змусити авіакомпанію відмовитися від магістральних рейсів і зосередитися на польотах всередині ПФО.

За даними «Ведомостей», в парку перевізника залишаться лише 15 девятіместних літаків Cessna-208B, від експлуатації інших лайнерів «Ак барс аеро» відмовиться. Будуть скорочені і працювали на них екіпажі. Раніше видання повідомляло, що заборгованість компанії перед персоналом становить понад 50 млн. Рублів.

Нагадаємо, що «Ак барс аеро», як і авіакомпнія «Татарстан» входять в холдинг «Ак барс». Після відкликання ліцензії у «Татарстану», програма регіональних перевезень в ПФО перейшла «Ак барс аеро». Ця компанія виграла конкурс на перевезення в ПФО, що, втім, було не важко - «Ак барс аеро» був єдиним претендентом.

У федеральному бюджеті на підтримку регіональних перевезень в ПФО передбачено по 620 млн руб. щорічно протягом трьох найближчих років. У 2014 році маршрути субсидувалися федеральним і регіональними бюджетами в рівних частках. В цьому році пропорції були змінені - 60% на 40%. У бюджеті Саратовської області на субсидування регіональних авіаперевезень передбачено 20 млн. Рублів - це лише 5% від загальної суми, що припадає на частку поволзьких регіонів.