АТ "Адміралтейські верфі"
5 листопада 1704 Петром I був закладений Адміралтейський Будинок, який став найбільшим кораблебудівним підприємством Росії. За три з гаком століття зі стапелів верфі зійшли без малого 3000 кораблів і суден різного класу і призначення.
Інженерами і майстрами адміралтейських верфей були створені кораблі, які стали ключовими в історії флоту Росії - перший вітчизняний пароплав «Єлизавета», броненосних батарея «Не чіпай мене», побудована в 1865р .; броненосець берегової оборони - «попівка» «Новгород»; перший в світі морський міноносець «Вибух»
(1877 г.); корвет «Витязь»; прототип ескадрених броненосців «Петро Великий» (1877 г.); легендарний крейсер «Аврора» (1903 р); найбільший в історії вітчизняного кораблебудування лінійний корабель «Гангут».
До початку Великої Вітчизняної війни суднобудівні заводи «Судомех» та ім. А. Марті (пізніше увійшли до складу Адміралтейських верфей) побудували 69 підводних човнів серій «М», «Щ», «С» і «К», що склали до початку війни 1/3 бойового складу підводних сил ВМФ СРСР, а також - 316 торпедних катерів.
У повоєнний час підприємство продовжувало будувати підводні човни і бойові надводні кораблі, судна цивільного флоту різного призначення. У грудні 1959 на Адміралтейському заводі був побудований перший в світі атомний криголам «Ленін». У 1969 році була спущена на воду унікальна рибоперерабативающая база «Схід» водотоннажністю 42 460 тонн, обладнання якої дозволяло випускати до 300 тисяч консервних банок на добу.
На Адміралтейських верфях побудовані два унікальних корабля командно-вимірювального комплексу «Маршал Крилов» і «Маршал Недєлін», призначені для виконання науково-практичних і бойових завдань по забезпеченню льотно-конструкторських випробувань і для відпрацювання нових зразків ракетно-космічної техніки.
Крім того, на підприємстві побудовано більше 300 підводних човнів різних проектів (з них 41 атомна), в тому числі 37 - на експорт; 70 глибоководних і підводних апаратів, серія з 8 танкерів проекту 05-55 дедвейтом 47 400 тонн для компанії «Совкомфлот», 2 криголамних протипожежних буксира проекту 43-70 в рамках програми «Сахалін-2». У 2010 році закінчено будівництво серії з двох унікальних танкерів посиленого льодового класу проекту Р-70046 дедвейтом 70 000 тон - «Михайло Ульянов» і «Кирило Лавров». У вересні 2011 року підписано приймальний акт автономного глибоководного апарату (АГА) «Консул» з глибиною занурення понад 6 тисяч метрів. У 2012 році передано в експлуатацію науково-експедиційне судно «Академік Трешников», побудоване для Російської Антарктичної експедиції.
В даний час потужності підприємства повністю завантажені - на верфі успішно реалізується ряд контрактів для вітчизняних і зарубіжних замовників. У будівництві знаходиться серії підводних човнів для іноземних ВМС і ВМФ Росії. Відновлено будівництво ПЛ четвертого покоління проекту 677 ( «Лада») «Кронштадт» і «Великі Луки». Передано замовнику рятувальне судно «Ігор Білоусов», призначене для порятунку екіпажів аварійних підводних човнів, з рятувальним апаратом «Бестер-1» і глибоководним водолазним комплексом на борту.
