Автомобільний бум в Актау
Фото з сайту газети "Лада" (М.Актау)
З 1 липня 2011 року спливає термін пільгових мит на легкові автомобілі для фізичних осіб. Потім величина митних зборів складе 25-30% від вартості ввезених автомобілів в залежності від об'єму двигуна. Але поки діють старі мита, жителі Казахстану прагнуть придбати авто дешевше. Приморський Актау з початку цього року перетворився в один з головних пунктів ввезення старих машин в нашу країну.
Географічне положення і наявність морського порту спровокувало справжній автомобільний бум. Каспійським морем везуть автомобілі з Об'єднаних Арабських Еміратів і з Грузії. Але саме Грузія вабить казахстанців, які мріють стати автовласниками. Ця країна стала транзитною державою для експорту машин з США і Євросоюзу в Вірменію, Азербайджан і Казахстан. Встановивши пільгові мита на ввіз старих авто, Грузія заробляє великі гроші. Ось дані з одного з інтернет-сайтів:
Грузія приваблива особливо тим, що там дуже дешеві розмитнення і реєстрація. Так, розмитнення автомашини в Грузії становить 5% від вартості, в Азербайджані - 25%, в Арменіі- 32%. Автомобіль в Грузії можна зареєструвати і отримати номер за 15-20 хвилин, заплативши всього $ 40. Крім цього, грузинська сторона забезпечує всі необхідні документи для імпорту і подальшого експорту.
Прикупивши іномарку в Грузії, наші співвітчизники проїжджають Азербайджан і морським шляхом з порту Баку потрапляють в Актау. Масовий ввезення автомашин створив чимало проблем, як митникам, так і для працівників морпорту. Не так давно мені вдалося опинитися на причалі в момент, коли з Баку прийшли два пороми з автомобілями з Грузії. Поспілкувавшись з нашими громадянами, я почув багато цікавого про проблеми доставки автомобілів. Поговорив і з працівниками митного поста «Морпорт Актау». Думаю, що багатьом буде цікаво, адже ще є місяць, щоб відправитися в грузинський автошопінг.
Перша розмова на поромному терміналі з жителем Астани, кабил Байкеновим. Він каже: так, поїхав до Грузії, щоб купити машину дешевше, ніж в Казахстані. Кабил придбав «Фольксваген Гольф-4». У Грузії він коштує приблизно 5-6 тисяч доларів, а в РК вже в районі 9-10 тисяч американських грошей. Різниця в 2 рази і приваблює наших громадян. Правда, не всі уявляють труднощі, з якими доведеться зіткнутися при доставці своєї покупки на батьківщину. За словами Кабила, машини потрапляють в Грузію так само морським шляхом, а саме в порт Поті. Однак центрами продажів стали місто Руставі та сам Тбілісі. Дорога від місця покупки до порту Баку становить близько 500 кілометрів. І не скрізь дорога гладка.
«Хочу відзначити, що в Грузії все було чітко, як у справжній європейській цивілізованій країні. В Азербайджані були проблеми. Проблеми по дорозі з Державтоінспекцією, були певні проблеми на поромі. Все казахстанці справно - де що треба - все платили, я думаю це неорганізованість азербайджанської влади. Нам ще пощастило, що швидко відпливли, а до нас, кажуть, люди по 5-6 днів чекали порома ", - розповідає кабил.
Менш стриманий Валерій Руденко з Алмати. З вісімдесятих років минулого століття він працює водієм-далекобійником. На прохання сина переганяв автомобіль з Грузії і каже, що такого бардаку не бачив ні в одній країні, де бував раніше.
«Тільки заїхали з Грузії до Азербайджану, перший митний перехід - з нас всю кров випили. За 150 доларів просили за кожну машину. За Азербайджану їдеш - кожен пост: 20, 30, 40, 50 доларів заряджають. Що це за свавілля !? Заїхали в Баку - і починається: це тиснява, хабарництво і здирництво. За парою заплатили 380 доларів за машину, за пасажирське місце в каюті 120 доларів. Деякі хлопці, маючи квитки, по 100 доларів платили там же, на портової митниці до 200 доларів доходило. А щоб заїхати на корабель теж 100 доларів. Це незбагненно !!! Я по всьому світу їздив, але такого безчинства ніде не бачив! »- обурюється Валерій Федорович.
І на самому поромі пасажирів влаштовувало далеко не все. Пачка сигарет марки «КЕНТ» за 7 доларів виявилася багатьом не по кишені. Їжа огидна, посуд брудна, як для бомжів якихось, скаржаться люди. «У каютах ні матраца, ні ковдри, грязюка, руки нічим помити ...» - говорить далекобійник Валерій.
Але, незважаючи на труднощі та злидні, народ везе автомобілі пачками. Практично щодня в порт Актау приходять кораблі з автомашинами. З нового року почався буквально ажіотаж. З початку цього року митники провели аналіз ситуації. За їх даними, в минулому році було завезено 261 одиниця автотранспорту. А в цьому році з 1 січня було завезено понад 7000 автомашин. Збільшення відбулося в тридцятикратному розмірі.
Бачачи таку ситуацію, керівництво Департаменту митного контролю по Мангістауської області, за погодженням з Комітетом митного контролю РК, відкрило в кінці березня місяця в морському порту Актау додатковий пункт митного оформлення. Цей крок значно полегшив громадянам розмитнення автомобіля. Розповідає начальник митного поста «Морпорт Актау», Ерсайин Алімбаев: «Після збору всіх необхідних документів оформлення однієї автомашини займає приблизно 15-20 хвилин. Раніше, наприклад, при ввезенні автомобіля доводилося розмитнювати шляхом декларування. Для цього обов'язково потрібно було наймати брокера, який збирав всі документи. За пільговим режимом, кожен може це зробити сам, не вдаючись до допомоги посередника і не несучи додаткові витрати. Виходить великий виграш і в часі, і в фінансових витратах ».
Ажіотаж закінчиться сам собою в липні. Тоді нові іномарки стануть коштувати набагато дорожче, ніж сьогодні. Вступлять в дію єдині мита Митного союзу. Казаха доведеться пересісти на «Жигулі» і «Волги». Першого липня з побоюванням чекають і на міському авторинку Актау. Не секрет, що перепродаж машин з Грузії стала бізнесом для багатьох жителів нашого міста.
Каже автодилер Женис: «Нічого хорошого ми не чекаємо. В даний момент люди заробляють на цьому. Все в страху зараз. Чиї інтереси захищаємо - незрозуміло. На цьому ринку близько 200 осіб годують свої сім'ї ».
Мабуть, через місяць цим людям доведеться шукати інше джерело доходу. Зате зітхнуть з полегшенням в митниці, морському порту і казахстанському посольства в Азербайджані. Хто встиг прикупити машину, будуть ще довго згадувати свій вояж до Грузії і дорожні пригоди в Азербайджані. Завдяки автомобільному буму, тисячі казахстанців побували в нелегкій, але захоплюючій подорожі, перетнули Каспійське море на поромі Баку-Актау. А ті, хто не встиг стати автовласником до 1 липня, поповнять ряди «шанувальників» російського автопрому.
Автор: Дмитро Тимофєєв
джерело: «Лада»
Знайшли помилку? Виділіть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter.
Є, чим поділитися з теми цієї статті? Розкажіть нам. Надсилайте ваші новини і відео на наш WhatsApp +7 707 37 300 37 і на [email protected]
Є, чим поділитися з теми цієї статті?