Близькі контакти з НЛО над трасою S8

Класичні маніфестації НЛО мали місце в березні 2011 року на території двох воєводств - Малопольського (Краків-Баліце) і Підкарпатського (Бжезувка-Любзіна). Над старою трасою А4 були помічені прольоти об'єктів, які можна сміливо назвати «тарілками». Автору цієї статті пощастило особисто задокументувати два ці випадки близьких контактів типу СЕ-I, де об'єкт стирчав над дорогою на відстані близько 50 метрів від проїжджали очевидців. Подробиці цих подій описані в моїй книзі "НЛО над Підкарпаттям" ( "UFO nad Podkarpaciem"), яка ще в цьому році буде випущена видавництвом "Poligraf". З того часу події подібного роду перестали реєструватися, і вже на протязі більше року мною і іншими дослідниками феномена відзначено виразне падіння кількості спостережень НЛО взагалі. Але якщо говорити про найбільш важливих спостереженнях 2015 року в Польщі, то тут варто навести подія, яка мала місце 17 вересня 2015 року на трасі S8 в околицях села загура (Лодзьке воєводство). Відповідно до отриманої повідомленням очевидця, там стався близький контакт першого роду. Ось так описує свою історію сам очевидець, який є кваліфікованим вченим:

"Вчора ввечері, близько 21:00, уздовж траси S8, на відрізку між Томашув Мазовецьким і Равою Мазовецької, в напрямку від Варшави в бік Лодзі летіло щось, що я не можу назвати інакше як НЛО. Я завжди вважала НЛО фантазією психічно нездорових людей або вигадкою ошуканців, але вчора я це бачила на власні очі. На висоті близько 50 м над землею (якщо оцінювати в порівнянні з висотою Палацу Культури) в повітрі повільно плив об'єкт у вигляді диска розміром зі шкільний майданчик. Знизу в нього були червоні вогні (8- 10), складені в коло і регулярно пул сірующіе з інтервалом один раз в секунду. Він не видавав ніякого шуму, а якщо і видавав, то шум заглушувався моїм автомобілем. Об'єкт пролетів (з моєї точки зору, він летів повільно, не набагато швидше автомобілів, що їдуть з боку Варшави) над моєю машиною , отже, я добре його розглянула. Припускаю, що не тільки я одна його бачила, так як всі водії спершу знижували швидкість (я скинула швидкість до близько 40 км / год, і ніхто мене не обігнав при досить жвавому русі), а потім прискорювалися . Я також додала газу, коли до мене дійшло, що бачу. Я не стала фотографувати, так як єдине, про що думала, - якомога швидше покинути це місце ".

Малюнок очевидця і місце події

Завдяки тому, що свідок є вченим, від нього вдалося отримати досить точні відомості зі спостереження. З його слів випливало, що об'єкт летів зі сходу на захід над місцевістю між населеними пунктами Черневіце і Вулька Ягельчиньска, тобто в околицях дер. Загура. Дуже важливим аспектом даного спостереження є питання, чи дійсно об'єкт був настільки великим, як стверджує очевидець, і ходив чи на такій малій висоті над дорогою. Як було уточнено, пані Барбара впевнена, що об'єкт переміщався на висоті не вище 50 м над землею: свою оцінку вона прив'язала до висоти Палацу Культури у Варшаві, де вона і проживає. Вид самого об'єкта був досить незвичайним і класичним - у формі "капелюхи".

"Було темно, об'єкт висвітлювався тільки світлом фар автомобілів, що проїжджали по дорозі. На тлі темно-синього неба він здавався чорним. Безумовно він мав форму диска з виразною опуклістю в верхній частині (як капелюх), а в нижній частині був більш плоским. Єдиним характерним елементом був це коло з червоних миготливих вогників. Досить великих, розміром з задні фари автомобіля, що відрізняються від останніх регулярної пульсацією з частотою раз в секунду. Джерела світла були округлими. Колір такий же, як у задніх фар авто. Світло не засліплювало. П ульсіровалі всі вогні одночасно з регулярними інтервалами, приблизно раз в секунду, може, раз в дві секунди, що не повільніше. Вогні розміщувалися не по краю об'єкта, а концентрично навколо його середини. Якщо ми уявимо собі вид "тарілки" знизу як коло, то кільце вогнів знаходилося на відстані близько 1/3 радіусу цього кола ".

Об'єкт, правдоподібно, мав досить великі розміри, правда, вночі складно точно визначити його величину, але в цьому випадку можна знехтувати цими тонкощами. Очевидець при бесіді повідомив, що, за його оцінками, об'єкт міг досягати 50 м в діаметрі.

"Його розміри перевищували ширину траси S8. Саме кільце вогнів за розміром відповідало ширині двох дорожніх смуг і знаходилося над дорогою. Якби об'єкт впав, то зайняв би всю ширину дорогу і, думаю, вийшов би за її узбіччя. Як мені здається, його ширина була приблизно дорівнює висоті його положення над поверхнею землі ".

Згідно Google Earth, ширина дороги S8 в тому місці становить близько 25 м, а краю об'єкта значно виступали за її узбіччя, тобто, напевно його розміри перевищували 25 м. Порівняння розмірів з шкільним майданчиком в цій разі не є перебільшенням, і, звичайно ж , діаметр об'єкта міг становити більше 50 м. На такій трасі він повинен був бути помічений і іншими свідками. З показання очевидця слід, що в момент спостереження багато з водіїв машин, що їхали з боку Варшави, скидали швидкість і пізніше прискорювалися. Вони, як і пані Бася, могли помітити величезний об'єкт і уповільнити свій рух, щоб краще його розглянути. На це вказує ряд моментів. Об'єкт рухався дуже повільно - "не швидше автомобілів, що їхали в протилежному напрямку". Але незважаючи на те, що очевидець проїхав безпосередньо під об'єктом, як і безліч інших водіїв, розглянути будь-яких інших деталей в будові цього об'єкта не зміг.

"Апарат пройшов у мене над головою на висоті близько 50 м, відповідно, на повільній швидкості (близько 40 км / ч) я його добре бачила через лобове скло. Він здавався плоским в своїй нижній частині, а єдиним виділяється елементом було кільце пульсуючих вогнів. Я не помітила жодного люка або поглиблення, але, може бути, було занадто темно для того, щоб розглянути подібні деталі ".

Під час спостереження не було відзначено ніяких ефектів електромагнітної природи, двигун працював справно, GPS і радіо працювали без перебоїв. Невідомо, видавав чи об'єкт під час свого польоту будь-які звуки - очевидець цього залишив поза увагою, але його можна було і не розчути під час руху через закриті скла авто. Час все спостереження могло скласти близько хвилини, а пані Барбара, не знаючи, з чим має справу, запанікувала, і не відомо, що далі було з об'єктом. Напевно він продовжив свій рух в західному напрямку.

Даний випадок складно пояснити наглядом літаків, вертольотів або рекламного дирижабля. Якби це був рекламний дирижабль, на що також звернув увагу очевидець, то він повинен був бути освітленим і мати виразний рекламний логотип. Та й складно собі уявити, щоб дирижабль переміщався так низько над трасою, загрожуючи безпеці руху. Подія такого плану дає нам зрозуміти, наскільки ми нікчемні перед обличием інших сил, особливо якщо це стосується людини, якій ця зустріч завдала свого роду психологічну травму. Свідок не думав, що існування феномена НЛО є фактом, вважаючи подібні історії галюцинаціями, про що вже згадувалося вище. Той, хто жив згідно вузьким шаблонним схемам наукової доктрини, раптово стикається з чимось абсолютно невідомим, з тим, чого не повинно існувати. І це щось неіснуюче раптово матеріалізуватися і викликає величезний шок. Тут варто ще раз процитувати пані Барбару і проаналізувати її спробу пояснення.

"Спочатку я прийняла ці вогні за щось що знаходиться на проїжджій частині, так як вони з'явилися на кінці автомобільного потоку, що рухається у напрямку до Варшави. Я підвищила увагу, але не змогла уявити, чим це могло бути. Першу думку з ДТП я відкинула, так як проблискові маячки у ДПС сині. Друга думка - дорожні роботи, але вони, в свою чергу, мають жовті маячки. до того ж, я знала, що роботи на цій дорозі ведуться, але набагато ближче до Варшави. я була заінтригована, особливо, коли усвідомила, що ці вогні розташовані на небі. Хвилиною пізніше е, коли я помітила, що вони розміщуються на більшій об'єкті, ширяючому в повітрі, за формою, як мені тоді здалося, сигароподібні, то і далі продовжила пошук раціонального пояснення (повітряна куля, дирижабль), а зацікавленість переросла в здивування. Хто і для чого помістив тут дирижабль? що це за реклама? що за захід? І чому немає логотипу? І хто дозволив літати над автострадою? в той момент, коли до мене дійшло, що це не дирижабль, а диск, на мить я впала в прострацію, а потім мене охопила паніка. У мене затряслися ноги, і єдине, про що тоді я думала - це втекти. Паніка тривала близько 15 хвилин, в наступні 15 хвилин я відчувала сильний страх. Я боролася з бажанням з'їхати з траси і зателефонувати за офіційним номером екстреної служби. Але не подзвонила, так як уявила собі, як сприйняті мої слова. Мені б не тільки не повірили, але і взяли б за обкурену або божевільну, від чого у мене могли бути проблеми. Зрештою, об'єкт нічим не стріляв, а в мене не було ніяких доказів побаченому, не було навіть другого свідка. Але в психологічному плані після всього цього мені складно зібратися. У мене постійно перед очима маячить цей момент, коли до мене доходить, що це величезний диск і що він низько пролітає у мене над головою ".

Мені відомі й інші подібні події, коли різні люди, будучи очевидцями НЛО (переважно при близьких контактах), придушували в собі випробувані почуття, часто посилюючи свою душевну травму і страх. В одній з останніх отриманих мною історій дві дівчини спостерігали величезний НЛО, який зависав над ними. Одна з них через роки так і не змирилася з цим фактом. Мій майже 20-річний досвід уфологічних досліджень дозволяє говорити, що найкраще допомагає звичайна щира розмова і можливість виговоритися про наболіле. Я знаю, що це допомогло багатьом людям, які цілком нормальні і зовсім не божевільні. Повертаючись до розглянутого події, варто ще зупинитися на мілітарному аспекті. Чи був це якийсь таємний прототип дрона чи іншого натовського апарату? Багаторазово і я, і Петро Целебіас, і Даміан Трела стверджували, що всупереч такому припущенню ніщо не вказує на те, що безтурботна маніфестація таких об'єктів над автострадами або іншими дорогами в Польщі має земний мілітарний характер. Чи повинні супер таємні технології демонструватися над населеними територіями або жвавими автострадами? Це абсурд, в який, на жаль, багато людей вірять. А, може бути, що стоять за цим сили цілеспрямовано застосовують таку дезінформацію? Як відомо, об'єкт переміщався в західному напрямку, де в приблизно 60 км знаходиться База Тактичною Авіації в Ласці. У цій справі я зв'язувався з представником бази з Ласка з приводу отримання того вечора повідомлень про об'єкт, який повинен був бути виявлений радіолокаційними станціями. Через кілька днів прийшов лаконічну відповідь: "Ми не володіємо інформацією по зазначеній темі. З повагою, кап. Марек Квятек".

Чи справді польська армія нічого про це не знає? А якщо навіть і знає ... Очевидним є факт, що армія не розкриває даних такого роду, які безпосередньо стосуються питань державної безпеки. Так як, якщо об'єкт невідомого походження без особливих проблем порушує наші кордони, сіє страх серед водіїв, а ВС Польщі безпорадні в світлі цього факту, це не вселяє оптимізм, не тільки в питаннях армії, а й економіки, бо всі податки, що йдуть з наших кишень на підтримку безпеки, виходить, витрачаються даремно. На розміщене мною в своєму блозі і на Facebook з цього спостереження оголошення жоден з можливих очевидців не відгукнувся, хоча той об'єкт повинні були побачити багато з водіїв, а у деяких з них міг бути відеореєстратор, який, в свою чергу, міг зафіксувати об'єкт або його вогні. Може, ці інші очевидці, як і пані Барбара, були шоковані і не хочуть про це розповідати? Чи не відомо. Незважаючи на це, я звертаюся до них, а також до інших свідків подібних подій, з проханням зв'язатися зі мною. Якби ще знайшлися очевидці описаного події, можна було б говорити про нього як про одну з найбільших маніфестацій НЛО над автомобільними дорогами в Польщі. Також без уваги не можна залишити той факт, що, не має значення, кому належав цей об'єкт, він поставив під загрозу безпеку безлічі водіїв і навіть безпеку повітряного руху над країною.

Переклад з польської - В. Гайдучик

Arek Miazga •