Дональд Трамп вибачився за занадто низькі ціни на бензин

У той час як Росія перейшла до держрегулювання роздрібних цін на паливо, щоб стримати їх зростання, в США інша проблема - дешевий бензин спровокував пробки на дорогах. Багато хто звинувачує в цьому президента Дональда Трампа.

В середині цього тижня дорожня мережа США зазнала підвищене навантаження: сотні тисяч громадян сіли в свої автомобілі і поїхали відвідувати родичів в День подяки (в цьому році він випав на 22 листопада). Місцеві ЗМІ з числа тих, що традиційно симпатизують демократам і критикують президента-республіканця, відзначили, що в цьому році машин на дорогах виявилося більше, ніж зазвичай, і пов'язали це з низькими цінами на паливо - мовляв, політика Трампа привела до колапсу на дорогах.

Трамп за традицією відповів на ці нападки в своєму Твіттері , Наводимо свою версію перекладу:

«З фейковий ЗМІ сперечатися марно. Головна новина сьогодні: під моїм тиском ціни на бензин опустилися так низько, що все більше число людей водять машини, тобто я спричинив затори на дорогах по всій нашій великій країні. Всім приношу свої вибачення ».

Зрозуміло, що Трамп іронізує, і буде і надалі домагатися зниження світових цін на нафту. У США чим нижче ціна нафти, тим нижче ціна палива на заправках. Середня ціна бензину в цій країні на даний момент - 2,753 долара за галон або в перекладі на зрозумілі нам величини 47,4 рублів за літр, тобто цілком собі російський рівень. Однак, в певний штатах, наприклад в Оклахомі, заправитися можна за ціною менш ніж 1,83 долара за галон, тобто 31,7 рублів за літр - в РФ таких цін не бачили давно ...

Пам'ятається, на початку 2016 року, коли нафта опустилася нижче 30 доларів за барель, роздрібні ціни на бензин в США падали до 1,52 долара за галон (26 рублів за літр в перекладі за сьогоднішнім курсом), а деякі АЗС в запалі конкурентної боротьби відпускали бензин за ціною менше долара за галон. Рекорд же взимку 2016- го поставила одна з заправок в штаті Мічиган - 0,479 долара за галон або 8,3 рубля за літр! І адже при владі тоді був Обама - Трамп формально прийшов до влади лише рік потому, в січні 2017 го.

У Росії тим часом ситуація з цінами на паливо продовжує залишатися напруженою: з 1 листопада влади за домовленістю з нафтовиками «заморозили» роздрібні ціни, в результаті чого в ряді регіонів одразу виник дефіцит палива .

Багато росіян не розуміють, чому, коли ціни на нафту падають, бензин дорожчає, а не дешевшає, як в США. Вся справа в принципово різної структурі формування роздрібних цін: в Росії частка нафти у вартості бензину складає всього 8%, переробка - 10%, логістика - 9%, а решта 73% - це податки, які держава знижувати рішуче не хоче. Зрозуміло, що якою б високою була волатильність в рамках нафтових 8%, ​​серйозно на роздрібну вартість бензину вона не вплине.

У США ціна галона бензину на 57% складається і з ціни сировини, 14% припадає на переробку, 13% - на логістику, 16% - на податки. Відчуваєте різницю? При цьому з 1 січня 2019 року російська влада планують у черговий раз підвищити акцизи на паливо. Стримувати ціни будуть в ручному режимі і за допомогою репресивних заходів по відношенню до нафтовиків, наприклад, введенням експортних мит. Тобто ринкові механізми формування роздрібних цін на паливо остаточно перестануть працювати. У США вони нехай і не завжди ідеально, але працюють. І дозволяють громадянам без великих збитків для бюджету відвідувати рідних в День подяки. А пробки це, прямо скажемо, проблема не нафтовиків і власників АЗС, а зовсім іншій галузі - ними нехай Мінтранс займається.