Глава Борисполя запропонував Ryanair літати в Гостомель

Бюджетні авіакомпанії потрібно залучати в Гостомель, а не Бориспіль, повідомив на інфраструктурному форумі в Києві гендиректор аеропорту Бориспіль Павло Рябікін, передає LIGA.net .
За його словами одночасне залучення бюджетних перевізників і розвиток хаба веде до внутрішнього конфлікту в операційній діяльності аеропорту.
"Аеропорту Бориспіль було б легше обслуговувати лоукост-перевізників на базі аеропорту в Гостомелі, а хаб розвивати в Борисполі, ніж намагатися поєднати хабів стратегію і тактику залучення лоу -Костя-перевізників в одному аеропорту", - додав він.

Раніше Рябикин повідомив, що аеропорт Боріполь на даний момент не може задовольнити всі запити лоу-коста Ryanair, який почне польоти з аеропорту в вересні.

До цього глава Борисполя говорив, що лоу-кост вибрав даний аеропорт за день до офіційного оголошення рейсів, хоча до цього вів переговори з Жулянами, з якими не зміг домовитися про умови роботи.

"Мета аеропортів - позбутися від Ryanair, а не привернути. Від цієї мети відштовхуються всі заяви і пропозиції. Якби метою було привернути [Ryanair] - шукали б рішення для об'єднання стратегій хаба і лоу-костів. Є інші термінали, є різні умови" , - прокоментував заяву Рябікина партнер юридичної компанії "Анте", що спеціалізується на авіаправе, Андрій Гук.

На даний момент в аеропорту Бориспіль законсервовані два термінали B і F з міжнародними зонами. Всі рейси в даний момент обслуговує тільки термінал D.

Серед великих європейських повітряних гаваней стратегію пересадочного хаба і одночасно бази для лоу-костів поєднують аеропорти Франкфурт-на-Майні (Wizz Air, Ryanair), Шарль-де-Голль в Парижі (easyJet), Шопен у Варшаві (Wizz Air).

Аеродром Гостомель, куди замість аеропорту Бориспіль пропонується літати Ryanair, має одну злітно-посадковою смугою довжиною 3500 метрів, здатної приймати найбільший літак світі Ан-225 Мрія, і використовується як льотно-випробувальна і доводочних база для літаків ДП ​​"Антонов".

Аеродром також є базою авіатранспортного підрозділу підприємства - авіакомпанії "Авіалінії Антонова", що займається вантажоперевезеннями, і в деяких випадках за запитом приймає літаки інших авіаперевізників.
Інфраструктура для обслуговування пасажирських регулярних рейсів на даний момент на аеродромі Гостомель не розвинена.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com