«Ісламська держава» заробляє на нафті $ 1,5 млн в день
За оцінками місцевих трейдерів і інженерів, видобуток нафти на контрольованій ІГ території становить 34 000-40 000 барелів на день
Hasan Jamali / AP
На територіях, контрольованих терористами «Ісламської держави» (ІГ, заборонено в Росії) в Іраку і Сирії, знаходиться щонайменше дев'ять нафтових родовищ. Можна сказати, що чорний прапор ІГ просочений нафтою: чорне золото дозволяє терористам фінансувати свою діяльність і забезпечує перевагу - економічне і на поле бою - перед сусідами. Міжнародна коаліція, яка бореться з ІГ, в якості однієї зі своїх основних цілей називала припинення нафтового бізнесу терористів. Але коаліція зіткнулася з дилемою: як знищити халіфат, що не дестабілізуючи життя приблизно 10 млн мирних жителів на контрольованих ІГ територіях, а також в інших регіонах, в тому числі тих, що протистоять режиму президента Сирії Башара Асада та підтримуються Заходом? Відповіді на це питання не знайдено, і ісламісти продовжують добувати нафту і торгувати нею.
Слабкість очолюваної США коаліції дала Росії привід для власного військового втручання в Сирії. Але всі ці спроби майже не заважають розвиватися і рости бізнесу ІГ, що нагадує нафтову держкомпанію, розповіли в численних інтерв'ю сирійські трейдери і інженери-нафтовики, а також представники західних спецслужб і нафтові експерти. Ретельно керована «нафтова компанія ІГ» активно наймає кваліфікованих співробітників - від інженерів до інструкторів та менеджерів, в тому числі запрошуючи їх з-за кордону.
За оцінками місцевих трейдерів і інженерів, видобуток нафти на контрольованій ІГ території становить 34 000-40 000 барелів на день. Терористи продають нафту прямо на родовищах по $ 20-45 / бар., Що дозволяє їм заробляти в середньому $ 1,5 млн в день.
«Це одночасно і смішно, і сумно», - говорить один з командирів сирійських повстанців в Алеппо. Йому доводиться купувати дизельне паливо у ІГ, хоча його сили борються з угрупованням на лінії фронту: «Але у нас немає вибору, ми бідні революціонери. Хто-небудь ще пропонує нам паливо? »
Нафта - стратегічна зброя
ІГ довго розробляло свою нафтову стратегію. З тих пір як угруповання з'явилося в Сирії в 2013 р, її керівники розраховували, що нафта буде служити опорою їх «Ісламському державі». Рада (шура) ІГ визначив, що нафта буде грати фундаментальну роль в будівництві цієї держави і в фінансуванні амбіцій створити халіфат.
В основному ІГ контролює територію на багатому нафтою сході Сирії, де воно створило плацдарм в 2013 р незабаром після того, як відступило з півночі-заходу - зі стратегічно важливою, але не володіє нафтою території. Після падіння міста Мосул на півночі Іраку в 2014 р терористи змогли повністю взяти під контроль східну Сирію. Також вони захопили родовища Аджил і Алас в північно-східній іракській провінції Кіркук. За словами місцевих жителів, ісламісти відразу ж почали добувати нафту на родовищах і продавати її. «Вони були готові. У них уже були там люди, які займалися фінансами, і технічні фахівці, що налагодили процес наповнення і зберігання запасів [нафти] », - говорить шейх з місцевого містечка Хавіджа неподалік від Кіркука. Терористи пригнали сотні автоцистерн з Кіркука і Мосула, додає він. В середньому вони наповнювали по 150 автоцистерн в день, і в кожної було нафти приблизно на $ 10 000.
Іракська армія в квітні відвоювала цю територію у ІГ. Але передбачається, що за 10 місяців, поки вона перебувала під контролем терористів, ті заробили $ 3,6 млн.
На відміну від «Аль-Каїди», що залежить від пожертвувань багатих іноземних спонсорів, фінансова міць ІГ заснована на монопольному виробництві нафти на підконтрольних йому територіях. Навіть не експортуючи нафту, ІГ може процвітати завдяки величезній ринку в захоплених районах Сирії та Іраку.
Більш того, вироблені на території ІГ бензин і дизельне паливо купують навіть на півночі Сирії, який контролює бореться з режимом Асада опозиція. Місцеві госпіталі, магазини, трактора і машинне устаткування працюють на генераторах завдяки нафті ІГ (у багатьох регіонах немає електрики). «Ми можемо втратити дизельного палива в будь-який момент. В ІГ знають, що без нього ми не зможемо існувати », - розповів FT по телефону один з трейдерів, який щотижня їздить з контрольованого повстанцями Алеппо, щоб купити паливо.
Національна нафтова компанія
Стратегія ІГ спиралася на імідж створюваного держави, і воно намагається керувати нафтовою галуззю так само, як це роблять національні нафтові корпорації. За словами сирійців, яких намагалося завербувати ІГ, угруповання шукає досвідчених інженерів, пропонуючи їм конкурентоспроможну зарплату, і закликає потенційних співробітників звертатися до відділу кадрів.
Комітети фахівців ІГ перевіряють родовища, контролюють нафтовидобуток і розмовляють про неї з робітниками. Також члени ІГ, які раніше працювали в нафтових компаніях в Саудівській Аравії або інших країнах Близького Сходу, стають емірами. Вони керують найбільш важливими об'єктами, говорять купували у ІГ нафту трейдери і інженери, які працювали на таких родовищах.
Рекрутери ІГ також активно заманюють технічних фахівців. Як розповідає один з них, емір ІГ йому писав в WhatsApp і «обіцяв, що я можу вибрати будь-яку посаду і сам сказати, скільки хочу заробляти». Але той відхилив пропозицію і втік до Туреччини.
нафта бережуть
10 600 - кількість авіаударів, нанесених по ІГ очолюваної США коаліцією з серпня 2014 р
196 - кількість авіаударів, метою яких стала нафтова інфраструктура ІГ
Також ісламісти шукають співробітників серед своїх прихильників за кордоном. Після взяття Мосула лідер ІГ Абу Бакр аль-Багдаді закликав вступити в їхні ряди не тільки бійців, а й інженерів, лікарів та інших професіоналів. Так, новим менеджером НПЗ в місті Кайяра став жив у Швеції єгиптянин, розповів іракський інженер з Мосула, який попросив не називати його ім'я.
Центральну роль нафти для ІГ також підкреслює її статус в структурах влади угруповання. Так, управління територіями ісламістів дуже децентралізовано: ними керують Валіс (губернатори) відповідно до приписів шури (центральної ради). Але нафтова галузь, як і військові операції, і робота розвиненого медіапідрозділу, управляється централізовано вищим керівництвом. «Їх підхід до нафтових питань впорядкований, - стверджує високопоставлений представник західних спецслужб. - Це ключова, централізовано контрольована галузь з хорошим документальним оформленням. Нею займається шура ».
До недавнього часу еміром нафти ІГ був тунісець Абу Сайяф, який в травні цього року був убитий в ході операції американських військових. Як стверджують представники американських і європейських спецслужб, при ньому були знайдені важливі документи, що стосуються нафтового бізнесу ІГ, в яких точно вказані витрати і доходи, одержувані з свердловин. Також вони свідчать про прагматичний підхід ІГ до ціноутворення в залежності від попиту на нафту на їх територіях.
Нагляд за нафтовими свердловинами здійснює «Амніят», таємна поліція ІГ. Вона стежить за тим, щоб виручка йшла куди треба, і жорстоко карає запідозрених в крадіжці або шахрайстві. Охоронці патрулюють насосні станції для перекачування нафти, а віддалені свердловини оточені захисними піщаними уступами. Кожного приїжджає за нафтою трейдера ретельно перевіряють.
На родовищі Аль-Джібса в північно-східній сирійській провінції Ель-Хасака видобувається 2500-3000 бар. нафти в день. Це дозволяє щодня наповнювати 30-40 автоцистерн місткістю 75 бар., Говорить один із трейдерів.
Мережа дистрибуції ІГ
Найбільший пункт продажу нафти - родовище Аль-Омар на сході Сирії. За словами регулярно купує там нафту трейдера, система працює дуже повільно (черга з автоцистерн розтягується на 6 км), але учасники ринку пристосувалися до неї.
Водії надають членам ІГ документи, включаючи номерні знаки автоцистерн і дані про їх місткості. Ті заносять інформацію в базу даних і надають їм номер. Оскільки чекати довго, більшість водіїв повертаються в свої села і кожні два-три дні приїжджають, щоб перевірити залишені автомобілі. За словами трейдерів, приблизно по закінченні місяця деякі починають встановлювати біля своїх автоцистерн намети і чекають своєї черги. Тому там навіть з'явилися кіоски та магазинчики, де водії можуть купити чай і фалафель, традиційне близькосхідне блюдо.
Отримавши нафту, трейдери везуть її на місцеві нафтопереробні заводи або перепродують з націнкою посередникам. Ті на менших транспортних засобах везуть її в західні міста, наприклад Алеппо або Ідліб, де на підконтрольних сирійської опозиції територіях найчастіше діють кустарні потужності, що виробляють бензин і мазут невисокої якості.
Хоча основний прибуток структури ІГ отримують саме від продажу нафти на родовищах, вони в деякій мірі також займаються і переробкою. Цій меті служать розгорнуті ними мобільні НПЗ, а останнім часом ісламісти стали купувати заводи у їх власників, які стають «Фронт». ІГ забезпечує поставки на такий НПЗ, забирає весь вироблений мазут, а частиною прибутку від продажу бензину ділиться з колишнім власником. У Сирії і Іраку діють нафтові ринки, де можна купити сиру нафту або продукти її переробки. Приблизно половина нафтопродуктів направляється в Ірак, а половина - в Сирію, в регіони, підконтрольні як уряду, так і опозиції. Після того як нафта перероблять, ІГ перестає брати участь в операціях з нею, стверджують трейдери.
Нафта на експорт
Здобута ІГ нафту або нафтопродукти можуть потрапляти в сусідні країни - але контрабандою займаються вже підприємливі сирійці і іракці. За словами сирійських контрабандистів, в останні місяці цей бізнес скорочується, так як падіння цін на нафту часто робить його нерентабельним. Але деякі продовжують їм займатися. В Іраку поставки на північ через Курдистан зараз практично заблоковані, тому їх направляють на південний захід - до Йорданії. З Сирії контрабандні маршрути проходять через підконтрольні опозиції території в основному на північний захід - до Туреччини. Жителі купують нафту або продукти переробки на місцевих ринках, заливають в 25-літрові каністри і переправляють через кордон. Є кілька основних способів зробити це. Коли ціни на нафту були високі, контрабандисти завантажували по 50-60 каністр в човна або металеві балії і перетягували їх на турецький берег за допомогою мотузок, закріплених на обох берегах річки. Там їх перевантажували на трактора, які відвозили вантаж на місцевий чорний ринок, звідки нафта могли забирати автоцистерни для подальшого перепродажу. Популярний маршрут для перенесення каністр власними силами (на спині) пролягає через сирійський містечко Хирбет ад-Джоз (див. Карту). Турецькі війська в значній мірі перекрили ці поставки, але віддаленість району унеможливлює їх повну зупинку. Каністри також перевозять на мулах, віслюках і конях (тварина може нести від чотирьох до восьми каністр) в основному в гірських районах - через містечка Сармада і Ар-Рай. Також активно використовуються підземні трубопроводи - прокладені через кордон, зокрема в районі турецького Бесаслана, гумові труби. В останні місяці турецькі прикордонники стали більш ретельно патрулювати кордон і постійно відкопують саморобні трубопроводи.
Згорнути докладної інформації Читайте повний текст
козир ІГ
Можливо, удача в нафтовому бізнесі відвернеться від ІГ. Бомбардування коаліції і Росії і низькі ціни на нафту негативно відбиваються на його виручці. Але поки головна загроза - виснаження вже досить старих сирійських родовищ. Ісламісти не володіють такими ж технологіями, як і великі нафтові компанії, щоб протидіяти повільного зниження нафтовидобутку, кажуть місцеві жителі. Крім того, частина палива ІГ споживає саме, а не продає на ринку.
Проте на своїх територіях ІГ поки контролює поставки нафти і брак попиту там не спостерігається. «Всім тут потрібно дизельне паливо: для водопостачання, фермерства, лікарень, офісів. Якщо дизеля не буде, тут зникне життя, - каже бізнесмен, який працює поруч з Алеппо. - В ІГ знають, що це [нафту] - їхній козир ».
FT, 14.10.2015, Олексій Невельський, Михайло Оверченко
Хто-небудь ще пропонує нам паливо?