Казахстан. Затверджено правила перевезення небезпечних вантажів

У Казахстані затверджені правила перевезення небезпечних вантажів. Відповідну постанову уряду РК від 19 березня 2013 року "Про внесення змін до постанови уряду РК від 12 березня 2004 року №316" Про деякі питання з перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом "опубліковано в офіційній пресі.

Згідно з документом, правила перевезень небезпечних вантажів автотранспортними засобами, їх проїзду по території Казахстану і кваліфікаційні вимоги до водіїв і автотранспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, затверджені зазначеною постановою, викладені в новій редакції згідно з додатком до постанови.

Так, небезпечними вантажами визнаються будь-які речовини, матеріали, вироби, відходи виробничої та іншої діяльності, які в силу притаманних їм властивостей можуть під час перевезення, проведенні вантажно-розвантажувальних робіт і зберіганні послужити причиною вибуху, пожежі або пошкодження технічних засобів, пристроїв, будівель і споруд , а також загибелі, травмування та захворювання людей, тварин, завдати шкоди навколишньому природному середовищу.

Крім того, згідно з постановою, водії, що здійснюють перевезення небезпечних вантажів автотранспортним засобом, повинні мати посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії; стаж безперервної роботи в якості водія транспортного засобу цієї категорії не менше 3 років, а також мати свідоцтво про допуск до перевезення небезпечного вантажу по території Казахстану. Разом з тим, водій повинен пройти загальне медичне обстеження і передрейсовий медогляд для професійних водіїв в установленому порядку з відміткою на дорожньому листі.

Як зазначається в правилах, при розробці маршруту перевезення перевізник повинен керуватися тим, що поблизу маршруту не повинні знаходитися великі промислові об'єкти; маршрут не повинен проходити через великі населені пункти. У разі необхідності перевезення небезпечних вантажів всередині великих населених пунктів маршрут не повинен проходити поблизу видовищних, культурно-освітніх, навчальних, дошкільних та лікувальних закладів. А також, на маршруті перевезення повинні бути передбачені місця стоянок транспортних засобів.

Також, згідно з документом, постанова уряду РК від 27 липня 2012 № 979 "Про затвердження стандартів державних послуг міністерства транспорту і комунікацій Республіки Казахстан в сфері автомобільного транспорту та внесення змін до постанови уряду Республіки Казахстан від 20 липня 2010 року №745" Про затвердження реєстру державних послуг, що надаються фізичним та юридичним особам "визнані такими, що втратили силу. Постанова набирає чинності після закінчення 10 календарних днів після першого офіційного опублікування.

Огляд транспортних подій в липні

Питання черг на кордоні з Білорусією і ситуація з переговорами із зарплати водіїв-далекобійників в Литві, транспортна влада в Європарламенті і рішення Суду справедливості ЄС щодо ОСАГО, новини з різних країн Європи і актуальний східного простору, «T-Log» і «Iveco S- Way ». Про це та багато іншого в липневому огляді від Cargonews.lt

2019-08-01 54

Рішення Суду справедливості ЄС щодо страховки - перевізникам радіти або турбуватися?

Високі ціни ОСАГО - головний біль перевізників. Нещодавно Суд справедливості ЄС (ССЕС) прийняв два важливих рішення в даній сфері, розширивши поняття «рух транспортних засобів». У зв'язку з цим редакція Cargonews вирішила з'ясувати, вони вигідні транспортним компаніям, або ціна страховки зросте ще більше.

2019-07-31 101

Перевізник і водій - проблеми та рішення

Останнім часом в литовських ЗМІ регулярно з'являються матеріали про те, як жорстоко місцеві транспортні компанії звертаються зі своїми водіями Цікаво, що це відбувається на тлі переговорів між профспілками і «Linava» про підвищення коефіцієнта їх зарплат. Випадки, звичайно, бувають різні, але в цілому перевізники обурені тим, що їх намагаються виставити нелюдами в той час, як вони самі постійно страждають від безвідповідальності водіїв. Питання - як в умовах браку останніх знайти надійного, який в першому ж рейсі не піде в запій і не розіб'є машину?

2019-07-23 639

Як там - за океаном!

Cargonews в основному пише про те, що відбувається на європейському та литовському транспортному ринку. У той же час хочеться знати, як йдуть справи в цій галузі в Америці. У нашій редакції з'явилася унікальна можливість поговорити з регіональним директором компанії «Keen Cargo Inc.» Дмитром Настасійчуком, який не з чуток знайомий з особливостями сектора вантажоперевезень в Сполучених Штатах і розповів нам багато цікавого про специфіку транспортного бізнесу в США.

2019-07-09 402

Огляд транспортних подій в червні

Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-07-01 537