Колишні «нахімовці» заступилися за «Аврору»

«Нахимівське збори», що об'єднує випускників Нахімовського військово-морського училища всіх років, прийняло звернення до президента Росії і Главкому ВМФ. Колишні і чинні офіцери заявляють, що вважають неприпустимим розформування екіпажу «Аврори» і висновок крейсера зі складу ВМФ.

www.vandalam.ne

«Нахимівське збори», що об'єднує випускників Нахімовського військово-морського училища всіх років, прийняло звернення до президента Росії і Главкому ВМФ. Колишні і чинні офіцери заявляють, що вважають неприпустимим розформування екіпажу «Аврори» і висновок крейсера зі складу ВМФ. Автори звернення пропонують передати бойовий корабель Нахімовському училищу. Вони вважають, що таким чином буде відновлено історичну справедливість.

30 жовтня в залі Нахімовського військово-морського училища зібралося близько 200 чоловік - колишніх випускників, вже демобілізованих і залишилися в строю. обговорювали наказ Головкому ВМФ про виведення крейсера «Аврора» зі складу ВМФ. До 1 грудня екіпаж корабля бойової слави повинен бути розформований, бойовий прапор військової частини і грамота до нього передані до Центрального військово-морський музей, державні нагороди та документи до них - в управління кадрами Міноборони. Крейсер «Аврора» слід перейменувати в філія Центрального військово-морського музею і створити «службу забезпечення чисельністю 31 чоловік цивільного персоналу», йдеться в наказі.

«Нахімовці» визнали це рішення неприпустимим. На їхню думку, виконання подібного наказу може привести до остаточного руйнування наших збройних сил, і так переживають не найпростіші часи. «Не може бути офіцера без виховання, особливо флотського офіцера - вважають люди, не з чуток знають ціну символам і силу традицій. - Основа нашого флоту - Нахимівське училище. Основа училища - «Аврора», і якщо її передати цивільним особам, то ми знищимо основу основ. А якщо у Росії не буде флоту, то не буде і Росії ».

Історія Нахімовського училища пов'язана з «Авророю» нерозривно в повному розумінні слова. Рішення про створення цього навчального закладу в Ленінграді було прийнято в 1944 році, сюди були відряджені два офіцера з тбіліського Нахімовського училища - для організації навчального процесу. Оскільки надане для майбутніх курсантів будівлю корпусу Петра Великого було зруйновано, було вирішено використовувати один з пошкоджених бойових кораблів для створення тимчасових плавучих казарм. У порту Оранієнбаума був виявлений крейсер «Аврора», його нашвидку «підлатали» і передислокували на місце сьогоднішньої стоянки. І саме на тому кораблі і жили «нахімовці» першого набору.

У перші роки Нахімовського училища процес навчання був пов'язаний з реставраційними роботами - і будівля, і крейсер відновлювали курсанти та викладачі. Поступово на березі з'явилися класи, а на крейсері стали проходити практику. «Вся ця інформація зберігається в архіві училища, ще живі 17 осіб з першого випуску 1948 го року, вони теж можуть підтвердити історію. Але в останні роки чомусь про ці факти прийнято забувати, - коментують в оргкомітеті «Нахімовського зборів». - Було б логічно відновити справедливість - нехай «Аврора» знову належить «нахімовці», нехай курсанти знову несуть на ній вахту, а сам крейсер займе своє місце в парадному строю. Є ж в кінці кінців, в кремлівських військах парадний розрахунок, чому не знайти місце і для «Аврори»? »

Під зверненням «нахімовцев» в перший день ж підписалося близько 150 чоловік. Їх ініціативу підтримали і в інших військових училищах колишнього СНД. Збір підписів буде продовжений - в оргкомітеті «Зборів» мають намір виготовити підписні листи, щоб висловитися на підтримку «Аврори» змогли і петербуржці, що не мають ніякого відношення до військово-морського флоту. Найближчим часом буде створена і сторінка в Інтернеті. Цікаво, що напередодні, 29 жовтня, звернення про неприпустимість виведення «Аврори» зі складу ВМФ абсолютно незалежно від «нахімовцев» прийняв Союз радянських офіцерів.

Нагадаємо, вперше про перетворення «Аврори» з бойового корабля в музей заговорили в грудні 2009 року. Рішення, прийняте в надрах Головного штабу флоту Воно ґрунтувалось на результатах перевірки військової прокуратури, яка була проведена влітку того ж року.

«Як встановлено перевіркою, - говорилося у відповіді ГВП, яке він дав« Фонтанці », - в ніч на 6 червня 2009 року на крейсері« Аврора »проводилося святкування ювілею журналу« Російський піонер »за участю 150 осіб запрошених. Дозвіл на проведення даного заходу, видане військовими посадовими особами флоту, суперечило вимогам іншим центральним, а також законодавства про об'єкти культурної спадщини і створило передумови до втрати (пошкодження) музейних цінностей ».

Відзначимо, що серед гостей заходу, що став причиною «розжалувати» «Аврору», були відзначені бізнесмен Михайло Прохоров (з яким і пов'язують видання «Російський піонер»), губернатор Петербурга Валентина Матвієнко, повпред президента РФ Ілля Клебанов і міністр економічного розвитку Ельвіра Набіулліна.

Показово, що один з ініціаторів вечірки Михайло Прохоров навіть звернувся з листом до Главкому ВМФ перевести «Аврору» «на баланс міста і під патронаж губернатора» і висловив готовність профінансувати цей переклад з власного благодійного фонду.

Причиною свого звернення Прохоров назвав занепокоєння за долю нації. «Останнім часом в засобах масової інформації розгорнулася гостра дискусія з приводу можливого виведення крейсера зі складу військово-морського флоту і як наслідок припинення фінансування об'єкта з коштів Міністерства оборони, - йдеться в листі олігарха. - Я бачу в цьому небезпека того, що крейсер «Аврора», і так став в останні роки місцем проведення величезної кількості заходів і свят, зйомок фільмів і кліпів, остаточно перетвориться на розважальний майданчик. Вважаю, що цього не можна допустити, тому що це завдасть серйозного удару по ідеалам і почуттям багатьох патріотів, ветеранів та жителів Санкт-Петербурга. Гордий символ нашої історії також не повинен перетворитися в об'єкт суперечок між господарюючими суб'єктами з приводу його подальшого утримання та забезпечення ».

Цікаво, що головний редактор журналу «Російський піонер» Андрій Колесников не побачив нічого поганого в тому, що на «Аврорі» пройшла розважальна вечірка. «Ми провели дуже світле захід, - заявив він в своєму інтерв'ю «Фонтанці» . - Жоден з тих, хто там був, не озивається про нього погано ». На його думку, «не для всіх петербуржців саме« Аврора »є символом міста». Доставлене з собою червоне вино і шампанське «майже все потім, на жаль, мали вивезти, тому що пили дуже мало», - додає винуватець торжества і робить висновок: «Справжні комуністи, можливо, нами б пишалися!»

Довідка

Крейсер «Аврора» побудований за кораблебудівної програмою 1895 року. Зарахований до списків флоту 6 квітня 1897 року. Закладено 23 травня 1897 року. Урочисто спущений на воду 11 (24) травня 1900 року по особистою командою імператора всеросійського Миколи II, в присутності двох імператриць (вдови і дружини царя) і численних членів Імператорської прізвища. 18 вересня 1903 року «Аврора» стала до ладу.

25 вересня (8 листопада) 1903 року «Аврора» вийшла з Кронштадта на Далекий Схід, після заходу в Портленд на початку жовтня прибула в Середземне море і 25 жовтня прибула в порт Спеція (Італія), де приєдналася в море до загону кораблів контр-адмірала А.А. Віреніус, наступного на Далекий Схід для посилення Порт-Артурської ескадри. 17 квітня 1904 корабель був перерахований до складу 2-ї ескадри флоту Тихого океану. 29 серпня в складі цієї ескадри вийшов з Кронштадта в Тихий океан на театр військових дій російсько-японської війни. Брав участь в Цусімському битві 14-15 (27-28) травня 1905 года 2-ї ескадри флоту Тихого океану віце-адмірала З.П. Рожественського.

У 1906 році «Аврора» повернулася на Балтику, ставши навчальним судном Морського корпусу. Пройшов капітальний ремонт корпусу і механізмів в Санкт-Петербурзі в 1906-1908 роках. З осені 1909 по Весной 1910 «Аврора» зробила далеке плавання з «гардемаринскую загоном» в Середземному морі і Атлантичному океані. Під час цього плавання в складі загону Маньківського (4 крейсера) знаходився в портах Греції в зв'язку із загрозою здійснення там військового заколоту. Крейсер брав участь у Першій світовій війні 1914-1918 рр. - прикривав набігової і мінно-загороджувальні дії легких сил флоту. Базувався на Гельсінгфорс (Свеаборг). У листопаді 1916 корабель був відправлений для капітального ремонту в Петроград.

У 20-і роки в якості навчального корабля крейсер зробив ряд далеких плавань, в тому числі в скандинавські країни. У 1940-1945 роках «Аврора» стояла в Оранієнбаумі. У 1941 р артилерійські знаряддя були зняті з крейсера і встановлені на підступах до Ленінграда з півдня (батарея «А» для оборони Дудергофскіх висот, на рубежі Вороняча Гора - Київське шосе) для оборони міста. Через потрапляння артснарядів в 1941 році крейсер затонув на мілководді (верхня палуба і надбудови були вище рівня води). У 1944 році крейсер був піднятий, підданий консервації. У 1948 році поставлено на вічну стоянку біля причальної стінки Великий Невки.

При останньої реконструкції 1984 року замінено близько 50% корпусу. З найпомітніших відмінностей від оригіналу - застосування зварних швів на новому корпусі замість технології заклепок. Нижня частина корпусу судна відбуксирували на військово-морську базу ВМФ в прибережній смузі Фінської затоки біля селища Струмки, де розпиляна на частини і затоплена.

Нахимівське військово-морське училище засноване в 1943 році постановою Раднаркому СРСР від 21 серпня 1943 роки для виховання і навчання синів офіцерів, загиблих на Великій Вітчизняній. Спочатку мова йшла тільки про відкриття тбіліського Нахімовського військово-морського училища. Але згодом - в 1944 році - були відкриті ленінградське і ризьке Нахімовського училища.

У 1953 році припинило існування Ризьке училище, а в 1955 році - Тбіліське. Єдиним діючим Нахімовським училищем в СРСР залишилося Нахимівське училище в Ленінграді (нині - Санкт-Петербурзі).

Кіра Обухова, Фонтанка.ру