Ленінградський вокзал
Довідкова Ленінградського вокзалу - телефон 2629143.
Каси Ленінградського вокзалу працюють цілодобово.
З Ленінградського вокзалу відправляються потяги далекого прямування за кордон і на Північно-західну частину Росії.
Для під'їзду до вокзалу найзручніше використовувати станції метро "Комсомольська" Кільцевій і Сокольницької лінії.
Історія самого першого залізничного вокзалу сходить до 1842 році. В цей рік Микола I підписав Указ про будівництво залізниці Санкт-Петербург - Москва. Підготувати проект пасажирських будівель в обох столицях було доручено видатному архітектору Костянтину Андрійовичу Тону, спроектованих Катерининську церкву в Петербурзі, Храм Христа Спасителя і Великий Кремлівський палац у Москві.
У Москві, після довгих дискусій місцем зведення нового вокзалу став пустир у Каланчевская поля. За велінням імператора, двоповерхові вокзали в обох столицях зводилися за єдиним проектом одним архітектором - К.А.Тон. Внутрішнє оздоблення вокзалу була чудовою: підлога з дубового паркету, обкладені мармуром шведські печі, каміни в ватер-клозетах. Особливо шикарною була обробка імператорських покоїв: генерал Крафт, який відповідав за будівництво будівлі, розпорядився поставити масивні дубові двері, граф Клейнмихель - шафи з дзеркальними стеклами.
Перший робочий поїзд прибув з Санкт-Петербурга в Москву 3 серпня 1851 року, через 2 тижні дорогу випробував сам Государ Імператор Микола I з дружиною і придворними. Офіційне відкриття Миколаївської залізниці відбулося 1 листопада 1851 в Санкт-Петербурзі. Об 11 годині 15 хвилин ранку до Москви вирушив перший пасажирський потяг з 192 мандрівниками. А в 9 ранку наступного дня він урочисто підійшов до перону Миколаївського вокзалу, подолавши відстань між столицями за 21 годину 45 хвилин. З того дня Петербург став набагато ближче до Москви. Після смерті імператора Московська залізниця стала іменуватися Миколаївській, відповідно і вокзал в Москві назвали Миколаївським.
Після революції Миколаївська дорога і вокзал були спочатку перейменована в Жовтневу. А в 1924год після перейменування північній столиці вокзал став називатися Ленінградським. Це ім'я вокзал зберігає досі, хоча поїзди з нього відправляються в Санкт-Петербург.
У 1934 році Ленінградський вокзал був переобладнаний: розширилися квиткові каси, з'явилися довідкове бюро, пошта, телеграф, ощадкаса, кімната для транзитних пасажирів. У колишніх царських покоях була організована кімната матері і дитини. У 1948 - 1950 роки були оновлені внутрішні приміщення вокзалу, заново оброблені інтер'єри.
У 70-ті роки минулого століття Ленінградський вокзал був реконструйований. У старому вигляді збереглася лише частина будівлі, що виходить фасадом на Комсомольську площу. Було добудовано ліве триповерхова крило, де розмістилися готель, зал для транзитних пасажирів, медпункт та інші служби. У серпні 1975 року відкрилися верхній і нижній касові зали. На місці дебаркадера був побудований просторий головний зал. Для зручності пасажирів вокзал був з'єднаний підземними переходами зі станціями метро. І сьогодні Ленінградський вокзал продовжує розвиватися і оновлюватися, пропонуючи пасажирам різноманітні послуги. Плановане будівництво лінії швидкісної транспортної системи від аеропорту "Шереметьєво" до Ленінградського вокзалу буде сприяти подальшому розвитку транспортної інфраструктури.