МАУ запропонувала Борисполю відремонтувати взятий в оренду в червні ангар

"Міжнародні авіалінії України", які отримали в червні цього року в оренду ангар в аеропорту Бориспіль, фактично запропонували підприємству провести за його рахунок ремонт будівлі.

У листі, який є в розпорядженні avianews.com , То кажуть, що необхідні приписи контролюючих органів про усунення невідповідностей протипожежної безпеки носять капітальний характер і не належать згідно з договором до зобов'язань МАУ.

За даними інформованого джерела видання, сума витрат на ремонт несправної протипожежної системи оцінюється в більш ніж 30 млн. Грн., І нинішній в.о. гендиректора аеропорту Євген Дихне як один з аргументів передачі ангара в оренду називав відсутність наетом засобів.

Однак в результаті договір оренди ангара став єдиним угодою з оренди майна в аеропорту, в якому не передбачено виконання капітального ремонту орендарем.

Таким чином, капітальний ремонт будівлі залишили за аеропортом, більш того, за словами джерела, в.о. гендиректора включив в інвестплан аеропорту на 2015 рік 30 млн. 76 тис. грн на технічне переоснащення ангара з прибудовою, однак після отримання відповідної інформації керівництвом Мінінфраструктури цей пункт виключили на етапі узгодження в міністерстві.

"Таким чином, на сьогоднішній день аеропорт Бориспіль не тільки відмовився від одного з прибуткових видів діяльності, але і погодився нести витрати в розмірі 30 млн. Грн. З цієї діяльності", - зазначив співрозмовник видання.

Сама процедура перекладу ангара для обслуговування літаків в оренду почалася в кінці 2014 року. Її погодив один з підлеглих колишнього міністра інфраструктури Максима Барбака (брат однокласника прем'єр-міністра Арсенія Яценюка) за кілька днів до свого звільнення.

Надалі, після зміни керівництва, міністерство звернулося до Фонду Держмайна з проханням зупинити процедуру, однак цього зроблено не було.

Основними умовами конкурсу були: базування в аеропорту Бориспіль, наявність флоту не менше 10 літаків, наявність сертифіката на обслуговування повітряних суден на території України.

Раніше схожий конкурс під конкретних учасників регіональне відділення Фонду Держмайна проводило на право оренди площ для організації магазинів Duty Free в аеропорту Бориспіль.

Тоді зайти на український ринок не змогла велика міжнародна компанія Dufree International.

Умови вимагали у учасників конкурсу досвіду експлуатації магазинів Duty Free площею не менше 700 метрів в одному з міжнародних аеропортів України не менше трьох лети обсяг продажів не менше 650 млн. Грн. за останні три роки в одному з українських аеропортів.

Такі вимоги Dufree International назвала дискримінаційними і звернулася до прем'єр-міністра України Арсенія Яценюка з вимогою скасувати результати конкурсу і провести новий тендер. Однак цього не було зроблено.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com