Морський музей степового краю

Незвичайний музей з'явився в минулому році в Кіровограді. На жаль, він і сьогодні ще не настільки широко відомий, як того заслуговує, хоча його відкриття (правда, неофіційне, без преси) відбулося 9 Травня - в день 65-річчя Перемоги. Він поки що невеликий як за площею, так і за кількістю експонатів, але вже має підстави називатися музеєм Військово-морського флоту. І неважливо, що розташований він далеко від моря. Степова, «сухопутна» Кіровоградщина теж вписала свої славні сторінки в історію ВМФ.

У Кіровограді (тоді ще Єлисаветграді) народилися прославлені моряки, імена яких навічно увійшли в літопис Великої Вітчизняної війни, - Герої Радянського Союзу Григорій Куроп'ятников (1921-1982) і Ізраїль Фісановичу (1914-1944). Про них видані книги, опубліковані газетні і журнальні статті. Їх іменами названі вулиці. І сьогодні в складі наших ВМС несе службу корабель морської охорони «Григорій Куроп'ятников».

Про бойові справи кожного з них можна розповідати і розповідати ... Легендарний підводник Ізраїль Фісановичу був командиром орденоносної «малятка», першою і єдиною в цьому класі підводних човнів, що отримала звання гвардійської. Його символічна могила - в Кіровограді, в Меморіалі Слави на Валах (в одному ряду з могилою Григорія Куроп'ятникова), тоді як сам герой, що не дожив і до 30 років, покоїться на дні Норвезького моря разом з екіпажем, у складі якого служив ще один моряк з Кіровоградщини - покликаний зі Знам'янського району.

І в мирний час на флоті гідно несли службу чимало їхніх земляків, багато хто з них також цілком заслужено ставали героями публікацій.

Один з них - Григорій Раїна, що служив в 60-х на підводному човні, оснащеної не мають аналогів ядерними реакторами з жідкометалліческім теплоносієм (АПЛ К-27 класу «Ноябрь», по натовської класифікації - «Золота рибка»). Ця човен першої, таємно подолавши лінію натовської протичовнової оборони, пройшла від Баренцева моря до екватора, першої через сверхохраняемий Гібралтар увійшла в Середземне море. А коли на шляху до екватора сталася аварія і в гарячому реакторному відсіку потрібні були ювелірної точності зварювальні роботи, виконав їх Григорій Раїна, зварювальник з цивільної професії, в парі з іншим спецтрюмним - Петром Вознюком (теж покликаним з України).

Станіслав Пролуненко (ліворуч) і Василь Гребенюк

А Василю Гребенюку в 70-х довелося служити на АПЛ К-159 (через 30 років після демобілізації, в серпні 2003-го, він з болем дізнався, що ця човен затонув, забравши життя дев'яти членів екіпажу). Нині Василь Петрович очолює Кіровоградську обласну організацію ветеранів-підводників.

До речі, і Всеукраїнська асоціація ветеранів-підводників була заснована в Кіровограді - у вересні 2006-го.

Нарешті, в складі ВМСУ борознить море середній десантний корабель «Кіровоград», який отримав це ім'я завдяки з'явилася в 1994-му практиці шефства міст і регіонів країни над військовими судами.

Кіровоград - не перший серед «сухопутних» міст, що мають музеї ВМФ. Наприклад, в Харкові з 2005 р працює Музей морського флоту, створений з ініціативи та за безпосередньої участі ветеранів Морфлоту, обласної Спілки ветеранів-підводників і активістів клубу юних моряків.

Кіровоградський музей теж не з'явився б без ентузіастів. Його зачинателем став Станіслав Васильович Пролуненко. Військовою історією він захоплювався з дитинства. А після того як з 1993-го по 1995-й відслужив на Чорноморському флоті (машиністом газотурбінних установок на великий протичовновий корабель «Червоний Кавказ»), його інтерес зосередився на історії ВМФ. Підтримала його почин згадана організація ветеранів-підводників на чолі з Гребенюком. На її запрошення Пролуненко в 2008 р побував на II конгресі Всеукраїнської асоціації ветеранів-підводників в Харкові, де відвідав Морський музей. Тоді і загорівся ідеєю створити подібний в своєму місті.

Працюючи в малому приватному підприємництві, Станіслав на земельній ділянці, отриманому в оренду для створення виробничої бази, зумів викроїти місце і для експозиції музею. Поки це порівняно невелике приміщення - свого роду імітація корабельної кают-компанії, де експонати - предмети, документи, атрибути, що мають відношення до військово-морської історії, морської справи і морської службі, - розміщені в засклених вітринах і на стендах, розвішані на стінах. Найчастіше Пролуненко набуває їх на власні гроші, в тому числі на товкучках, де торгують антикваріатом. Так, на одному з книжкових розвалив натрапив на репродукцію портрета Фісановича роботи Георгія Верейського - і купив без торгу. Зараз вона займає своє місце в експозиції.

До слова, портрет знаменитого підводника створив також Олександр Герасимов, його погруддя ліпили скульптори Кербель і Манізер. У 1943-му в «Известиях» вийшов нарис про нього Веніаміна Каверіна; автор «Двох капітанів» згадав про Фісановичу і в цьому романі. Писав про нього поет Микола Асєєв та ін. Та й сам Ізраїль Ілліч був не чужий літературної творчості; наприклад, його «Стройова пісня підводників» не забута і сьогодні.

Обласна організація ветеранів-підводників допомагає розширити і доповнити експозицію, чимало цікавих матеріалів Василь Гребенюк привозить з міжнародних конгресів підводників. З вуст в уста передається інформація про музеї по місту, Василю Петровичу дзвонять діти і внуки моряків часів Великої Вітчизняної війни, пропонують нові експонати, що зберігають пам'ять про батьків і дідів, і, звичайно ж, ці реліквії з вдячністю приймаються і займають гідне місце в експозиції . Колекція продовжує зростати.

Музей - навіть в нинішньому вигляді - здатний зіграти важливу роль у військово-патріотичному вихованні школярів, молоді. Уже сьогодні тут є що показати і про що розповісти.

Експозиція розміщена в Великий Северинка - в передмісті, який пов'язаний з центром Кіровограда пасажирськими маршрутками. І за європейськими мірками, могла б розглядатися як придорожній музей, благо розташовується на жвавій трасі Кіровоград-Київ. Однак для втілення планів музею (поки що не має навіть вивіски) потрібен офіційний статус.

Морський музей в Харкові був підтриманий міською та обласною владою - тому він отримав і офіційний статус, і бюджетне фінансування.

Шановні читачі, PDF-версію статті можна скачати тут ...