Перший політ в космос

Опубліковано 19.11.2011 00:37

Зустрітися з ним вважали за велику честь президенти і королі, політики і бізнесмени, школярі і вчені, артисти і музиканти.

Багатотисячні натовпи людей по всьому світу вітали його на вулицях своїх міст. Його спокійні очі, добра посмішка і по-справжньому відкрита душа, підкорювати всіх людей, з якими йому доводилося спілкуватися, зробили його улюбленим обличчям нашої Батьківщини на довгі роки. Ім'я цього простого радянської людини, невідмітного від тисяч інших таких же робітників людей, стало поруч з ім'ям Колумба і Магеллана. Його ототожнювали з Икаром - героєм поетичного міфу. А він залишився самим собою, скромним і розумним. Залишився Юрієм Олексійовичем Гагаріним. Саме це ім'я назавжди увійде в усі підручники історії, авіації, космонавтики та багатьох інших наук як ім'я людини, який вперше побував в космосі. Подробиці життя Гагаріна будь-яка людина може з легкістю знайти в інтернеті, а на цій сторінці ми постараємося розповісти вам про те, як пройшов перший політ в космос.

політ

Макет космічного корабля "Восток", що складається з кулястого спускається і циліндричних приборно-рухового відсіку.

Космічний корабель, в якому летів до зірок Юрій Гагарін, назвали "Схід". О дев'ятій годині ранку головний конструктор космічного корабля і ракети-носія Корольов дав команду на старт. Ракета відірвалася від стартового майданчика і полетіла. Відразу ж почали рости перевантаження. Перевантаженнями називається зміна ваги тіла з-за прискореного руху. Найчастіше люди відчувають зовсім маленькі перевантаження, коли ліфт в житловому будинку починає рух або зупиняється. Те ж саме відчувають і космонавти, тільки замість ліфта виступає ракета, а самі перевантаження в десятки разів сильніше. Гагарін буквально був утиснений в крісло. Як тільки «Схід» пробив щільні шари атмосфери, перший космонавт побачив Землю. Чітко було видно рельєф: долини і пагорби, ліси і поля. Найкрасивішим видовищем був горизонт - пофарбована всіма кольорами веселки смуга, що відокремлює Землю в світлі сонячних променів від чорного неба.

Ракета-носій відпрацювала програму нормально, але в самому кінці виникли труднощі: двигуни пропрацювали на 15 секунд довше розрахункового часу. Це призвело до того, що орбіта космічного корабля виявилася на сотню кілометрів вище запланованої, а це могло створити серйозні проблеми в подальшому. Для того щоб почати зниження, космічному кораблю досить сповільнити свою швидкість руху по орбіті: для цього існують спеціальні гальмівні двигуни, які включаються, коли космонавти вирішують, що пора летіти назад на Землю. Іноді трапляється так, що гальмівні двигуни не спрацьовують, і тоді пілот корабля може віддати команду на включення дублюючої гальмівної системи. З метою полегшення ваги дублюючу гальмівну систему на "Схід" встановлювати не стали. Тому було дві причини. По-перше, якби двигуни не спрацювали, то космічний корабель загальмувався б від тертя об атмосферу Землі і зійшов би з орбіти через 7-8 днів. Тому в кораблі були запаси їжі і повітря на десять днів, а всіх космонавтів тренували проводити по кілька діб в замкнутому об'ємі космічного корабля. По-друге, ніяка ракета-носій не може вивести на орбіту дуже важкий космічний корабель, тому все обладнання, прилади корабля і навіть одяг Гагаріна намагалися полегшити хоча б на грам. Для того щоб спуститися на Землю з нерозрахованих орбіти, "Сходу" в разі відмови гальмівних двигунів треба було б близько місяця, що загрожувало Гагаріну неминучою смертю від голоду і спраги або нестачі кисню. У командному центрі знали про накладку, але вирішили не повідомляти про неї космонавту завчасно, щоб не нервувати зайвий раз Гагаріна.

Вид горизонту Землі з космосу. Приблизно таку картину спостерігав Гагарін під час свого польоту.

За психічним станом космонавтів завжди дуже ретельно стежать, адже ніхто не знає, чим може обернутися нервовий зрив на орбіті. В ті часи лікарі хвилювалися набагато більше, ніж зараз, тому що ще ніхто не знав, як позначиться на психіці людини перебування в космосі. Були думки, що від побаченого під час польоту космонавт може зійти з розуму. Через ці побоювання, конструктори за наполяганням лікарів заблокували ручне управління кораблем, а Гагаріну видали конверт з нескладної логічної завданням, відповіддю якої був код включення ручного управління "Сходом". Правда, друзі космонавта дуже боялися за нього і ще задовго до старту розповіли йому відповідь. Втім, і психологи і друзі Юрія хвилювалися даремно. Перше, що сказав Гагарін, побачивши Землю з космосу, було: "Краса-то яка! .."

На борту космічного корабля не було фотоапарата, і Гагарін записував олівцем (чорнильні авторучки в невагомості не пишуть) свої спостереження і враження в бортовий журнал.

Після однієї із записів він відпустив олівець, і той вільно поплив по кабіні разом з планшетом. Але несподівано розв'язався вузлик шнурка, на якому був закріплений олівець, і він пірнув кудись під сидіння. З цього моменту Гагарін його більше не бачив. Подальші свої спостереження йому довелося передавати по радіо і записувати на магнітофон. Вже після польоту, на Землі, він написав знамениті на весь світ рядки: "Облетівши Землю в кораблі-супутнику, я побачив, яка прекрасна наша планета. Люди, будемо зберігати і примножувати цю красу, а не руйнувати її!"

Посадка російського космічного апарату Союз-ТМА. Приблизно так само виглядав спуск корабля, в якому летів Юрій.

Облетівши один раз навколо Землі, "Схід" автоматично і вчасно включив гальмівну систему, але по завершенні роботи гальмівної двигун не відокремився від спускового апарата. В результаті, протягом 10 хвилин перед входом в атмосферу корабель безладно перекидався зі швидкістю 1 оборот в секунду. Тепер уже Гагарін вирішив не лякати керівників польоту і в умовному вираженні повідомив про нештатну ситуацію на борту корабля: «Трохи обертаюся». Тільки коли корабель увійшов в більш щільні шари атмосфери, спусковий апарат нарешті відокремився від рухового відсіку. Перевантаження при спуску були в 8-10 разів більше сили тяжіння. У непідготовленої людини після таких перевантажень повністю відмовляє зір, але Гагарін був тренований переносити і великі перевантаження. Набагато сильніше враження на нього справило горіння обшивки спускається під час посадки. Коли капсула космічного апарату входить в щільні шари атмосфери, його обшивка дуже сильно розігрівається від тертя об повітря, температура зовні досягає 3-5 тисяч градусів. Тому при проектуванні космічних апаратів інженери завжди розраховують необхідну товщину стінок так, щоб вони не встигли розплавитися за час зниження, і придумують спеціальні системи теплоізоляції та охолодження.

Макет спускається Гагаріна в меморіальному музеї космонавтики

Сидячи всередині капсули, Гагарін бачив як по ілюмінаторів, зробленим також з тугоплавкого скла, потекли струмки рідкого металу, здуває потоком, що набігає повітря, а сама кабіна почала потріскувати і хрустіти. Зсередини здавалося, що капсула мчить крізь вогненний дощ. Техніка, в якій Юрій був впевнений, не підвела його, і, благополучно спустившись до висоти 7 км, Гагарін, як і було заплановано, катапультувався з апарату, що спускається. Капсула і космонавт стали спускатися на парашутах роздільно. Останньою проблемою в цьому польоті виявилося місце посадки: Гагарін міг опуститися на парашуті в крижану воду Волги. Юрію допоміг багатий досвід льотчика і парашутиста: керуючи парашутом, він, знижуючись, зміг перелетіти річку і приземлився в 1,5 - 2 кілометрах від берега. Через 113 хвилин з моменту зльоту космічного корабля, Гагарін знову ступив на Землю.

На місці посадки більш сучасного космічного корабля. Видно стропи парашута, що стирчать з кабіни. Так само виглядав приземлився спускний апарат Гагаріна.

Першими людьми, які зустріли космонавта після польоту, виявилися дружина місцевого лісника і її шестирічна внучка. Незабаром до місця подій прибули військові та місцеві колгоспники. Гагаріна відвезли в розташування частини. Звідти Гагарін по телефону відрапортував командирові дивізії ППО: «Прошу передати головкому ВПС: завдання виконав, приземлився в заданому районі, відчуваю себе добре, ударів і поломок немає. Гагарін ".

Так, 12 квітня 1961 року завершився перший успішний політ людини в космос. Цей день називається міжнародним днем ​​космонавтики і святкується як в Росії, так і по всьому світу.

Автор: Костянтин Кудінов

Любі друзі! Якщо вам сподобався цей розповідь, і ви хочете бути в курсі нових публікацій про космонавтику та астрономії для дітей, то підписуйтесь на новини наших спільнот

в контакті,

Фейсбуці,

або живому журналі.

Спеціально для вас в цих групах ми будемо викладати останні записи в нашому блозі.