Підвищення лояльності партнерів low-cost авіакомпанії AirArabia / Онлайн бронювання авіаквитків

Логіка бізнес - моделі бюджетної low-cost авіакомпанії AirArabia має на увазі надання пасажирам широкої номенклатури додаткових послуг за їхнім бажанням. Завдяки цьому вартість квитка на літак стає відносно не великий - мандрівники не платять за послуги, якими не користуються.

Наприклад, сім'я вирушила в Емірати на шопінг і купила квитки на авіакомпанію AirArabia. В такому випадку у них немає потреби оплачувати зареєстрований багаж при польоті «туди» - в більшості випадків вистачає 10 кг ручної поклажі. На зворотному шляху, після вдалого шопінгу, сім'я може без проблем оплатити необхідну кількість валіз - в результаті сумарна вартість квитків буде менше, ніж у випадку, коли певний кількості багажу була б за замовчуванням включено до вартості авіаквитка на літак.

Теж саме і з бортовим харчуванням: пасажир може вибрати на свій смак - меню у нас різноманітне, а ціни - більше ніж пристойні: так обід з 3-х страв (в тому числі з гарячими) і напоями обійдеться приблизно в 10 доларів США.

Втім, в деяких випадках авіакомпанія апріорі включає багаж у вартість квитка. Наприклад: на рейсах авіакомпанії до Індії взагалі продовжено термін акції «30 кг багажу без оплати в обох напрямках», розпочата ще в січні 2014 роки (плюс, зрозуміло, 10 кг ручної поклажі). Таким чином, ми конкретними діями демонструємо свою лояльність до наших пасажирам.

Ще один спосіб підвищення лояльності пасажирів - це депозит, прив'язаний до однієї з більш стабільною світової валюті - дирхамів ОАЕ (AED). Зрозуміло, що в нинішніх умовах пасажири мають можливість безкоштовно перенести дату або пункт вильоту. Однак в разі, коли цей рейс скасований або перенесений, і пасажир відмовляється від польоту, ми пропонуємо гроші, сплачені за квиток, залишити на персональному рахунку в AED, яким можна буде скористатися для покупки нового авіаквитка на зворотному маршруті авіакомпаній без вимушених переплат через зміни курсу гривні. При чому кошти на цьому рахунку прив'язуються до курсу дірхама ОАЕ на момент покупки квитка. Таким способом ми в певній мірі захищаємо наших клієнтів від інфляції. Однак зрозуміло, що в разі повної відмови від польоту кошти будуть повернуті в тій валюті та в тому розмірі, як під час покупки авіаквитка.

Для агентів ми плануємо спеціальну програму стимуляції бронювання груп, надаючи груповий тариф зі знижкою 15-20%, враховуючи, звичайно, період, напрямок і кількість вільних місць на рейсі авіакомпанії. Ще одна задумка - дати можливість невеликим агентам можливість випробувати наш продукт за нульовим тарифом: коли агент знає, що він продає, результативність його роботи суттєво збільшується.

На відміну від багатьох інших авіакомпаній, ми не відключали від системи бронювання контенту кримських агентів - вони можуть оплачувати його кредитними картками. Незважаючи на те що в Криму припинено діяльність українських банків, тому наші агенти змушені користуватися картками емітованими в Росії, вони все одно залишаються нашими партнерами. На жаль, сьогодні немає можливості здійснювати платіж звичайним способом, тобто через акаунти з погашенням заборгованості банківських переказів.

Сьогодні авіакомпанія вивчає членство в IATA і, відповідно, відкриття нового каналу продажів через BSP. Остаточне рішення з цього питання ще не прийнято. Сьогодні в нашій системі бронювання підключено 576 українських агентів, і ми відкриті до співпраці з усіма іншими. Однак, якщо аналіз покаже, що приєднання до BSP може істотно підняти рівень продажів нашого контенту, авіакомпанія піде на цей крок. Хоча, повторюся: рішення з цього питання ще не прийнято.

Так само ми розглядаємо варіант переходу з аеропорту «Бориспіль» в «Жуляни». Це теж не однозначний питання - в ньому є як позитивні, так і негативні риси. Сьогодні ми продовжуємо літати в шарж з терміналу D аеропорту «Бориспіль», проте якщо головний офіс прийме рішення змінити дистанцію, наші агенти і пасажири про це дізнаються заздалегідь.

В інших обставинах наша авіакомпанія вважає Україну перспективним ринком. Ми не тільки не збираємося йти з України - навпаки, сподіваємося на стабілізацію економічної і політичної ситуації, а в результаті - різке збільшення українських мандрівників на наших бортах.
AIR ARABIA: віримо в майбутнє українського ринку авіаперевезень