Ремонт головки блоку циліндрів

До нас досить часто звертаються за ремонтом чавунних блоків циліндрів двигуна. Причинами поломки блоків найбільш часто бувають такі:

- в сорочках охолодження блоків циліндрів виникають тріщини через розморожування водяної сорочки охолодження або ударів;

- в блоці циліндрів двигунів виникають проломи або тріщини через аварії пов'язаних з руйнуванням гільзопоршневої групи. У народі ця поломка називається «рука дружби».

Дані дефекти можна усувати різними способами: аргонной зварюванням , Ручного дугового зварювання, високотемпературної пайкою і іншими, більш екзотичними способами зварювання.

На перший погляд здається, що таку невелику тріщину можна швидко усунути. Насправді, це не так. Процес відновлення чавунного блоку циліндрів займає досить багато часу. Це обумовлено технологічними особливостями такого матеріалу, як чавун.

Багатьох клієнтів цікавить такий цікавий момент, чому зварювання чавуну Київ дорожче, ніж зварювання стали?

Спробуємо трохи прояснити це «делікатне» питання. Коли до нас звертається клієнт, він хоче, щоб ми не просто з'єднали дві деталі разом або відновили герметичність конструкції, а відновили і його технологічні властивості.

Коли до нас приходить клієнт з поламаним виробом він хоче, щоб вони не просто зварили, а й відновили його споживчі або технологічні властивості. Виходить, ми повинні не тільки з'єднати в ціле деталь практично з «шматочків», а й повернути його до первісного вигляду і функціональності. А це внаслідок технологічних особливостей чавуну викликає необхідність в його попередньому підігріві, спеціальної механічної обробки і іншим ювелірним хитрощів, які займають дуже багато часу і вимагають великого досвіду і знань в цій сфері.

Таким чином зварювання блоку циліндрів проводиться в кілька наступних етапів:

- оброблення крайок під зварювання. Особливістю цієї операції є те, що в більшості випадків застосувати болгарку немає можливості через специфічну конфігурації блоку і тріщин на ньому. Для цього застосовується дороге закордонне обладнання, робота з яким займає кілька годин.

- зварювання чавуну. Сварка проводиться з великими перервами, короткими швами і дуже акуратно, щоб тріщина не збільшилася в розмірах. Якщо неправильно почати заварювати тріщину, може розколотися весь блок. Перед зварюванням в більшості випадків проводиться попередній підігрів в потрібних місцях.
- зачистка зварних швів після зварювання. Зварювальні шви прибираються шляхом їх механічної обробки до основного металу. Якщо це посадкові отвори, то проводиться їх растачивание на спеціальних верстатах, наприклад, координатно-розточувальному.
- надання поверхні необхідної шорсткості.

- фарбування зварних швів і прилеглих ділянок.

Як Ви бачите, ремонт чавунних виробів - важка і копітка праця. Тому він і дорожче, ніж звичайна сварка. Хоча в порівнянні з вартістю нового блоку, напевно, зовсім недорого. Але все пізнається в порівнянні. Якщо врахувати вартість витратних матеріалів, потрібне для ремонту чавунних блоків час і трудомісткість ремонту, то виходить зовсім недорого.

Також ми надаємо таку послугу, як виїзд зварника на будинок Київ .