Севастопольський мовляв
- Історія Севастопольські моли Проект будівництва загороджувального молу для захисту досить широкого...
- додаткова інформація
- Як дістатися
Історія
Севастопольські моли
Проект будівництва загороджувального молу для захисту досить широкого гирла Севастопольської бухти від примх погоди витав давно - ще до революції 1917 року був розроблений план його практичного втілення, але втрутилися думку про порушення циркуляції і застої води, звели його нанівець.
І все ж мовляв спочатку Північний, а потім і Південний були благополучно споруджені, правда вже силами радянських інженерів і будівельників, які довгий десятиліття (з 1976 по 1986) втілювали проект у життя. По його завершенню вихід на рейд із затоки склав 420м проти 990м раніше (без урахування приєднаної в ході будівництва до основного водного обсягом Мартинової бухти).
Суперечливість цих гідротехнічних споруд в точки зору екології (зникнення з морського дна його корінних мешканців), на думку експертів, має бути скомпенсировано безпекою і економічною вигодою, які несе з собою гасить ефект двох бетонних рук, захищають Севастополь від примх Чорного моря.
архітектура
Маяк і Північний мовляв в Севастополі
Південний мовляв - це складена з бетонних кубів на кам'яній підстилці півкілометрова трапеція з підставою в 45м і вершиною - в 15м, що закінчується в 16-метровій глибині Севастопольської бухти. Її зовнішню край завершує бетонна стіна семиметрової висоти, для додаткового захисту біля основи обкладена численними тетраподами (хвилеломами).
Що знаходиться під охороною ВМФ Росії Північний севастопольський мовляв має триста метрів в довжину і десять - в ширину, служачи продовженням Костянтинівській батареї . Його зовнішню край вінчає справжня нитка Аріадни моряків - смугастий маяк.
додаткова інформація
Місце розташування: Україна, АР Крим, м Севастополь, Костянтинівський мис (з півночі) / Мартинова бухта (з півдня).
Як дістатися
Автотранспортом по трасі Е105 (М26) (Орел - Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя - Мелітополь - Джанкой - Сімферополь - Севастополь) або (М18) (Сімферополь - Ялта - Севастополь), після Балаклавського шосе по місту: пр. Генерала Острякова - вул. Миколи Музики - вул. 4-го бастіону (до пл. Ушакова) - вул. Шмідта - вул. Пирогов - вул. 5-го бастіону - Стрілецький спуск - вул. Карантинна - вул. Катерна, яка призводить на Південний мовляв (Північний - закрита зона).
Громадським транспортом до Севастополя (ж / д, авто - вокзали), а потім в сторону старого міста громадським транспортом (орієнтир завод залізо-бетонних виробів Чорноморського флоту Росії, Санітарна зона біля якого межує з Південним молом).