США під час Другої Світової війни допомагали не тільки СРСР, а й фашистської Німеччини

Ленд-ліз для фашистської Німеччини

Автор - antiusa

Деякі американські компанії в роки війни поставляли паливо і озброєння і своєї армії, і гітлерівцям.

1 жовтня 1941 року був підписаний перший протокол по ленд-лізу між США і СРСР , Який отримував від Америки допомогу в танках, літаках, паливі, продуктах і інших матеріалах. Однак американські компанії щедро забезпечували всім цим і своїх власних ворогів - Німеччини. Бізнес - і нічого особистого.

Американські комплектуючі для «Фау»

Деякі американські компанії, дійсно, поставляли паливо і озброєння і гітлерівцям, і власної воюючою армії. Здавалося б, навіщо ж ще і фашистів постачати всім необхідним? Насправді, пояснюється такий демарш вельми просто: Німеччина платила набагато більше.

До того ж, на територію самої Америки не впав жоден німецький снаряд. Але якщо цей снаряд призначений для кого-то другого, нехай навіть для союзника, Англії, - нічого страшного - це ж не США.

Мабуть, так вирішили в корпорації International Telephone and Telegraph (ITT) і налагодили поставки комплектуючих і навіть цілих готових вузлів до ракет «Фау». А ними, як відомо, німці бомбили Лондон . Подібна цинічність і жадібність не може не вражати.

Що не можна купити за великі гроші, можна купити за дуже великі гроші. Купувалися також і політики, що закривали очі, зокрема, на великий контракт тієї ж ITT з нацистським урядом в той момент, коли Америка вже перебувала з нею в стані війни.

Згідно з контрактом, ITT сумлінно постачала Німеччину апаратурою спецзв'язку, високочастотним обладнанням, селеновими випрямлячами, детонаторами до артилерійських снарядів (30.000 кожен місяць), радіолокаційним обладнанням, телефонними апаратами, комутаторами і багатьом, багатьом іншим.

Відомо, що автомобільний магнат Генрі Форд симпатизував Гітлерові і ще до Другої світової війни вклав в економіку фашистської Німеччини величезні статки. І вже в 1940-му його заводи почали масове виробництво вантажівок-пятітонок для нацистів.

Ford V 3000S-SSM Maultier

На всіх своїх потужностях працював і завод Форда в Європі, що постачав фашистів автомобілями різного призначення, автопокришками, авіаційними двигунами, автозапчастинами та багатьом іншим. У той же час, виробництво двигунів до автомобілів для британців було скорочено. А випуск авіамоторів до англійських «Спитфайре» і «Харрикейни» взагалі припинений.

Німецький посол в США нагороджує Генрі Форда за допомогу нацистам!

Обчислювальні машини IBM для концтаборів

Не менш «моральні» люди очолювали і компанію IBM , Яка поставляла лічильно-обчислювальні машини, запчастини до них і спеціальний папір для ... концентраційних таборів. Мабуть, щоб контингент таборів смерті поповнювався, американці збільшили поставки машин, які допомогли фашистам швидко порахувати населення тих країн, де вже ступив чобіт вермахту, і виявити осіб, які підпадають під арешт.

Робилося це перехресним і порівняльним аналізом - метод дозволяв виявити євреїв , Не одне покоління приховували свою національність. Після війни айбіемовци довго відбивалися в судах від жертв Голокосту, що вимагають компенсацій. Втім, платити було чим: протягом війни капітал компанії зріс утричі.

Жахливість ситуації полягає в тому, що капітал цей становила прибуток, отриманий після «інвестицій» в цей «концтабірним» бізнес. Адже саме золотом, витягнутим з коронок, портсигарів, годинників та інших речей, відібраних в ув'язнених, фашисти розплачувалися з американськими постачальниками - а загальна сума такої «видобутку» склала майже 400 мільйонів доларів золотом.

І німці щедро платили. Наприклад, компанії «Стандарт Ойл», яка поставляла Німеччині мільйони барелів нафти. На Канарських островах взагалі була влаштована заправна база для німецьких субмарин. Крім того, ця корпорація володіла патентом на тетраетіл, який входив до складу пального для літаків. І сплата, скажімо, британськими ВПС патентних відрахувань за нього фактично означала заправку німецьких літаків, що бомбили столицю Туманного Альбіону.

Причому, «Стандарт Ойл», що забезпечувала фашистів у великих кількостях нафтою, ніж рідну армію, в 1942 році взагалі пішла на різке скорочення поставок метанолу в США. Вибухнув скандал. Адже мова йшла про такі компонентах, як оцтова кислота (на її основі виготовляють вибухівку), паливно-мастильні матеріали, синтетичний каучук і т. Д ..

У розпал війни Рокфеллери, які володіли компанією, поставили через підставні фірми нацистам гігантську партію бавовни (10.000 тонн), з якого виробляють порох. А також 25.000 тонн вибухівки. Але ж усього цього так не вистачало як самій Америці, так і Червоної Армії , Задихається без ленд-лізовской допомоги.

джерело

Бреясь верстатом «Жілетт», попиваючи «Кока-колу», або насолоджуючись мультиками від «Уорнер Бразерс», пам'ятайте, що всього цього ви зобов'язані в тому числі і Гітлеру, щедро платити американцям за свою підтримку ...

60-й Прем'єр-міністр Великої Британії 1937-1940 рр. Артур Невілл Чемберлен в Мюнхені

Hands clasped in friendship, Adolf Hitler and England's Prime Minister Neville Chamberlain , are shown in this historic pose at Munich on Sept. 30, 1938. This was the day when the premier of France and England signed the Munich agreement , sealing the fate of Czechoslovakia. Next to Chamberlain is Sir Neville Henderson, British Ambassador to Germany. Paul Schmidt, an interpreter, stands next to Hitler. (AP Photo)

Ленд-ліз навпаки

Автор - futb-all

Про що ми думаємо, піднімаючись на ескалаторах «Отіс» або користуючись чеками «Американ Експрес»? Простіше сказати про те, про що ми не думаємо в цей момент. А не думаємо ми про те, що ці американські компанії під час Другої світової інвестували гігантські суму в ... націстсткую Німеччину .

Втім, їх внесок в порівнянні з іншими американськими компаніями виглядає просто смішно. Десятки мільйонів доларів - ось ті суми, які перекачували в Рейх компанії Рокфеллерів, Ротшильдів і Дюпонов. Про них-то ми сьогодні і поговоримо.
Почати розповідь про дуже цікаві стосунки американських компаній з націонал-соціалістським режимом слід, мабуть, з Банку міжнародних розрахунків - в даний час європейського допоміжного органу Міжнародного валютного фонду і Міжнародного банку реконструкції та розвитку . БМР був заснований в 1930 році Центробанками Англії, Франції, Бельгії, Італії, Німеччини, трьома приватними банками США і приватними банками Японії.

В ході бойових дій в Європі Банк міжнародних розрахунків акумулював і перерахував Рейхсбанку більшу частину золотих запасів окупованих Німеччиною країн - у фінпредставітелей цих держав в голові не вкладалося, що німці і союзники можуть бути заодно, тому вони наївно намагалися перевести свої капітали в західні банки через БМР . Крім того, з 1942 року в Рейхсбанком стали депонуватися цінності, реквізовані у євреїв. Золоті вироби - монокль, оправи для окулярів, годинник, портсигари і коронки, здобуті гестапо, переплавляли в злитки по 20 кілограмів і відправлялися в БМР. Всього таким чином було отримано золота на загальну суму 378 млн. Доларів.

Тепер перейдемо до тих, хто регулярно переводив і отримував гроші через БМР. Пальму першості в цій справі по праву тримає компанія «Стандарт ойл оф Нью Джерсі »(Standard Oil Co. of New Jersey), яку нині можна зустріти на заправках Esso (торгова марка ExxonMobil, в яку перейменувалася Standard Oil Co. of New Jersey). Ця компанія доклала стільки сил для підтримки Гітлера, що часом можна було заплутатися, на кого насправді працювали Рокфеллери, яким належала ця компанія.

Один з найцікавіших моментів співпраці пов'язаний з патентом на тетраетіл (компонент авіаційного пального), яким володіла «Стандарт ойл». Цимес полягає в тому, що Королівські ВПС, здійснюючи патентні відрахування британській фірмі «етил», фактично заправляли літаки Люфтваффе, бомблять Лондон - «етил» тут же депонував гроші в банки гітлерівського концерну «І.Г. Фарбен », який виробляв в тому числі і авіапаливо.

Однак основна частина співробітництва з нацистами компанії «Стандарт Ойл» полягала в продажу нафти. Танкери компанії під нейтральним панамським прапором (в обхід британської блокади) сотнями тисяч барелів везли нафту на іспанські Канарські острови, де вона перекачувалася в німецькі танкери, що прямують в Гамбург . Більш того, частина нафти тут же перероблялася на побудованому на гроші «Стандарт ойл» заводі, і паливо прямо на місці заливалося в німецькі підводні човни, які відправлялися на полювання в Атлантику.

Такий паливний потік Гітлеру особливо дико виглядав на тлі паливної кризи американських збройних сил - в той час, як Генштаб США всерйоз розглядав перспективи переміщення піхотинців на роликових ковзанах для економії палива, «Стандарт Ойл» перекачував в Німеччину нафти більше, ніж передавав армії США !

Винищувач для фюрера

Якщо «Стандарт Ойл» є лідером серед американських компаній за кількістю і вартості поставок, то компанія «Форд» взяла своє точковими ударами по економіці союзників. Так, в 1940 році вона припинила виробництво авіадвигунів для британських «Харрикейнов» і «Спітфайер» - звільнилися заводські потужності були перекинуті на виробництво 5-тонних вантажівок для німецьких збройних сил. На догоду німецьким інтересам були скорочені і поставки автомобільних моторів в Великобританію , А автопокришки так і зовсім йшли в основному тільки в Рейх - незважаючи на те, що їх гостро не вистачало американської армії.

«Дженерал моторс», якому в Німеччині належав «Опель», також із задоволенням працював на фюрера. Цікаво, що 50% силових агрегатів бомбардувальників «Юнкерс-88» проводилося саме на заводах «Опеля», а в 1943 році німецький філіал «Дженерал моторс» розробив і виробляв мотори для «Мессершмітт-262» - першого реактивного винищувача Люфтваффе.

«Юнкерс-52» з американськими двигунами допомагає вермахту бомбити радянські міста!

Надзвичайно цікаві речі творив під час війни і концерн СКФ - найбільший в світі виробник шарикопідшипників. У той час, коли гігантські партії підшипників (більше 600000 штук щорічно) отримували нацистські клієнти через Південну Америку, «Кертіс-Райт Авіейшн корпорейшн», яка виробляла двигуни для американських ВПС , Довгий час взагалі не отримувала заповітних сталевих кульок. «Пратт-Уїтні», також виробляла авіадвигуни, через зриви поставок від СКФ також була змушена скоротити обсяг виробництва.

Цікаво, що коли 14 жовтня 1943 командувач армійською авіацією США генерал Генрі Арнольд віддав наказ здійснити повітряний наліт на шарикопідшипниковий завод СКФ в німецькому Швайнфурте, противник якимось чином дізнався про операцію і зумів підготувати оборону, збивши в результаті 60 американських літаків. 19 жовтня Арнольд відверто заявив лондонській газеті «Ньюс кроникл»: «Вони б не змогли організувати оборону, якби не були попереджені заздалегідь».

Вельми цікавою була діяльність під час Другої світової і американської компанії ITT ( «Інтернешнл телефон енд телеграф»), продукцію якої сьогодні практично кожен з вас може виявити в своєму будинку. Особливо цікаво, що директорами ITT були Вальтер Шелленберг (начальник політичної служби розвідки Рейху) і бригаденфюрер СС Курт фон Шредер, який був одночасно членом ради директорів БМР.

У 1938 році американська компанія придбала 28% акцій компанії «Фокке-Вульф», тим самим внісши посильну допомогу в повітряних нальотах на Великобританію. Однак покупкою акцій допомогу ITT гітлерівцям не обмежиться: після вступу Сполучених Штатів під час війни компанія уклала з німцями великий контракт на виробництво комутаторів, телефонних апаратів, систем повітряної розвідки та оповіщення, а також радіолокаційного обладнання та детонаторів для артилерійських снарядів. Ракети «Фау», які падають на Великобританію, також несли в собі частину готових виробів, що поставляються ITT. Нарешті, компанія забезпечувала безперебійний телефонний, телеграфний і телетайпную зв'язок країн Латинської Америки з країнами Осі. Ситуація часом складалася маразматична: американські розвіддані, що передавалися по каналах ITT, виявлялися і Берліні та Римі швидше, ніж у Вашингтоні.

джерело

Жах нацизм в США, Генрі Форд, Рокфеллер, Дюпон

10 відомих корпорацій співпрацювали з фашистами (IBM, Kodak, Ford, Coca-Cola, BMW, Nestle і т.д.)

Більш детальну і різноманітну інформацію про події, що відбуваються в Росії, на Україні і в інших країнах нашої прекрасної планети, можна отримати на Інтернет-конференціях, постійно проводяться на сайті «Ключі пізнання» . Все Конференції - відкриті і абсолютно безплатні. Запрошуємо всіх прокидаються і цікавляться ...