Петрозаводськ

Петрозаводськ (фін Петрозаводськ (фін., Карелів., Вепс. - Petroskoi) - столиця Республіки Карелія, її адміністративний, промисловий, культурний і науковий центр. Петрозаводськ також є адміністративним центром Прионежський району.

Місто розташоване на березі Онезького озера і простягнувся вздовж Петрозаводской губи більш ніж на 20 км.

транспорт

Жовтнева залізниця з'єднує Петрозаводськ з містами Карелії і Росії. Від Петрозаводська до Москви залізницею - 924 км, до Санкт-Петербурга - 412 км. В обидві столиці ходять прямі поїзди. Через станцію «Петрозаводськ-Пасажирський» йде більшість складів з Мурманська.

Територією Карелії через Петрозаводськ проходить автомобільна траса федерального значення Санкт-Петербург - Мурманськ (М-18 «Кола»). З Фінляндією і країнами Скандинавії Петрозаводськ з'єднує міжнародна автомобільна траса «Блакитна дорога <туризму>» (через Сортавалу і КПП «Вяртсиля»). Регулярні міжміські та приміські автобусні маршрути прокладені з Петрозаводська до Санкт-Петербурга, Вологди, міст Фінляндії і населених пунктів Карелії.

З петрозаводського аеропорту (іноді) відбуваються рейси в Москву, Санкт-Петербург і міста Карелії. Авіасполучення вкрай нерегулярно.

З Петрозаводского порту в період навігації регулярно ходять «Комети» на острів Кижи, у Велику Губу та шалу. За системою річок і каналів з порту можна потрапити в Біле, Баренцове, Балтійське, Чорне і Каспійське моря.

населення

Чисельність населення міста складає 268 946 чоловік (за даними на 2013 рік). Петрозаводськ займає 70 місце в Росії за чисельністю населення. Тут живуть представники понад 50 національностей. Переважає російське населення. Крім того, в Петрозаводську проживає близько 20% карелів республіки, понад 50% всіх вепсів Карелії і чверть всіх вепсів Росії.

промисловість

Основні галузі промисловості Петрозаводська: машинобудування і металообробка, лісова і деревообробна промисловість, каменеобробна, будівельна, харчова, легка та поліграфічна. Найбільше ефективне промислове підприємство міста - завод «Петрозаводскмаш» (випускає обладнання для атомної, нафтохімічної та целюлозно-паперової промисловості). Підприємство входить в машинобудівний дивізіон Держкорпорації «Росатом».

Онежский тракторний завод, найстаріше підприємство Петрозаводська, зараз працює на своїй другій майданчику на південній промзоні міста (ЮПЗ). Завод невеликими серіями виробляє трелювальні машини.

Також діють Петрозаводський верстатобудівний завод, лікеро-горілчаний завод «Петровський», молочний комбінат «Славмо», хлібозавод «Сампо», хлібокомбінат, м'ясокомбінат і ін.

У місті працюють дві судноверфі - «Варяг» і «Полярний Одіссей», що будують дерев'яні суду.

Багато великих підприємств Петрозаводська, які працювали за радянських часів, припинили своє існування (слюдяная фабрика, суднобудівний завод «Авангард», Онежский суднобудівний завод і ін.).

Наука, освіта і культура

У Петрозаводську діють два вузи - Петрозаводський Державний університет і Петрозаводська Державна консерваторія ім. Глазунова. Також є філії московських і санкт-петербурзьких вузів, технікумів, училищ. За статистикою, кожен четвертий житель Петрозаводська вчиться.

У Петрозаводську знаходиться Карельський науковий центр Російської Академії наук, до складу якого входять 7 інститутів: Інститут біології, Інститут водних проблем півночі, Інститут геології, Інститут лісу, Інститут прикладних математичних досліджень, Інститут економіки, Інститут мови, літератури та історії.

У місті працюють п'ять «державних» театрів - Музичний театр, Російський театр драми, Національний театр, Театр ляльок, театр «Творчі майстерні», незалежний театр «Ad Liberum» і Карельська державна філармонія.

Діють: Національний музей Республіки Карелія, Музей образотворчих мистецтв, Музей геології докембрію, музей «Полярний Одіссей», Будинок Ляльки Тетяни Калініної, галереї та виставкові зали різної приналежності.

Історія

Петрозаводськ веде свою історію з 1703 року, коли Петро I заснував тут гарматний і чавуноливарний завод. Завод постачав армію зброєю під час Північної війни (1700-1721 рр.), А навколо підприємства виросло поселення - Петровська слобода. У роки розквіту в слободі налічувалося до 3 тисяч жителів. У 1734 році, після закінчення Північної війни, Петровський завод припинив своє існування, і життя в Петровської слободі завмерла до кінця XVIII століття.

У 1773 році, під час чергової російсько-турецької війни, Катерина II заснувала на тому ж місці Олександрівський завод, який став одним з найбільш передових російських підприємств. Завод виробляв гармати, ядра, різну зброю, якоря та ін. На Олександрівському заводі з'явилася перша в Росії залізниця ( «чавунний колесопровод»), тут вперше в країні стали випускати парові машини Уатта. Також Олександрівський завод славився своїм чавунним литтям. Чавунні огорожі і грати, відлиті в Петрозаводську, прикрасили багато парки, сквери і набережні санкт-Петербурга.

У 1777 році указом Катерини II Петрозаводську було присвоєно статус міста. У 1784 році була заснована Олонецкая губернія, і Петрозаводськ став губернським центром. Першим карельським губернатором, призначеним сюди Катериною II, був знаменитий російський поет Гаврило Романович Державін.

У 1920 р Петрозаводськ стає головним містом Карельської трудової комуни, яка в 1923 році була перетворена в Карельську Автономну Радянську Соціалістичну республіку - КАССР (з 1940 по 1956 рр. - Карело-Фінська РСР). Петрозаводськ отримав статус столиці.

У роки Великої Вітчизняної війни Петрозаводськ був окупований фінськими військами. Окупація міста тривала 1000 днів (від вересня 1941 р червня 1944 р) Місто було поділено на округи і перейменований Яаніслінна (Äänislinna), що означає «Онежская фортеця». Назви багатьох вулиць також були змінені. У Петрозаводську було створено 5 «переселенських таборів» (по суті - концтаборів), в яких містилося все «некоренное» (слов'янське) населення, що не покинуло окуповану територію. По відношенню до угро-фінському населенню (карели, вепси, фіни) ставлення було більш м'яким. Були відкриті школи і курси фінської мови для дорослих. Також фіни відкрили православні храми, закриті радянською владою незадовго до війни. Серед місцевого населення велася активна пропаганда. Фіни переконували, що вони прийшли з визвольною місією, щоб зробити жителів Карелії рівноправними громадянами Великої Фінляндії до Уралу (ідея карело-вепської-фінського братства).

У червні 1944 року, в ході наступу радянських військ, фінська армія здала місто практично без бою. Проте, під час війни місто сильно постраждав. Багато історичних будинків були зруйновані. Після війни Петрозаводськ відбудовували практично заново.

З 1940 по 1956 рр. Петрозаводськ був столицею 16-й союзної республіки - Карело-Фінської РСР. Скульптурний образ республіки (дівчина в національному одязі) навіть прикрасив відомий фонтан «Дружба народів» на ВДНГ.

Цей цікавий історичний період позначився на всьому житті міста і на його зовнішності. Післявоєнна забудова Петрозаводська була покликана підкреслити його столичний статус. Було приділено особливу увагу розвитку науки і освіти. В1940 році на базі найстарішого вузу республіки - Карельського державного педагогічного інституту, був створений Карело-Фінську університет (з 1956 р - Петрозаводський університет). З 1946 року Карельський науково-дослідний інститут культури (КНІІК), утворений в 1937 р, стає підрозділом Академії Наук СРСР (сьогодні - Карельський науковий центр РАН).

Культурне життя Петрозаводська також була на висоті. У 1955 р на площі Кірова побудували Музичний театр. Його величина і багате прикраса відповідали столичному іміджу міста. Пізніше в тому ж будинку розмістився Російський драматичний театр. У 1965 р поруч на площі звели нову будівлю для Фінської театру (нині - Національний театр РК) і Театру ляльок. У 1960 р був заснований Музей образотворчих мистецтв Республіки Карелія, що розмістився в будівлі колишньої чоловічої гімназії на площі Кірова. У 1984 р було побудовано нову будівлю Карельської державної філармонії, заснованої в 1939 р

Розвивалася промисловість Петрозаводська, будувалися нові заводи і фабрики. У 1944 р був заснований Онежський суднобудівний завод, в 1960 р - Петрозаводський завод з виробництва паперу машин (сьогодні це найбільше підприємство міста - ВАТ «Петрозаводскмаш»), в 1964 р - Петрозаводський верстатобудівний завод «Металіст» і Петрозаводський дослідно-механічний завод. Суднобудівний завод «Авангард», заснований в 1939 р, з 1945 р став займатися ремонтом і складанням мінних тральщиків і отримав статус стратегічного підприємства. У 1950 р була утворена судноверф «Варяг», на якій будували рибальські судна. У місті діяли кілька підприємств лісової та деревообробної промисловості, цегельний завод.

З'являлися нові підприємства харчової та легкої промисловості: хлібозавод «Сампо», молококомбінат «Сампо», завод безалкогольних вин, Петрозаводська птахофабрика, взуттєва фабрика «Рантенпо», трикотажна фабрика, фабрика валяного взуття та ін.

Починаючи з 1990-х років відбувалося поступове руйнування промисловості Петрозаводська. Багато підприємств збанкрутували, в тому числі Онежський суднобудівний завод і завод «Авангард». Онежский тракторний завод також пережив процедуру банкрутства і був змушений продати свою головну, історичну майданчик в центрі міста. Завод продовжує працювати на другому майданчику на південній околиці Петрозаводська. За останні роки в місті з'явилося тільки одне нове підприємство - завод «Ягоди Карелії», запущений в 2011 році

Населення Петрозаводська за післявоєнні роки збільшилася в три рази - з 90 тисяч до 270 тисяч. В основному це відбувалося за рахунок припливу населення з районів Карелії. У місті будувалися дитячі сади, школи, відкривалися нові лікувальні установи. Забудовувалися райони міста. Ключова, Голіковка, район Жовтневого проспекту в 1950-70-і роки були забудовані дерев'яними, цегляними і блоковими «хрущовками». У 1980-х роках зводилися нові райони міста - Кукковка і Древлянка, почалася забудова Сулажгори.

Кризові явища 90-х і нульових років сильно сповільнили розвиток міста, але зараз цілком можна говорити про розквіт будіндустрії. Будують багато і швидко. Повністю забудований величезний пустир на «Правді», після довгої перерви, нарешті, продовжилося «освоєння» Перевалки і Сулажгори. Це не може не вселяти жителям міста певного оптимізму.

Разом з тим, явна недостатність бюджету не дозволяє утримувати місто на належному, столичному рівні і багато гостей міста відзначають його занедбаність і незадовільна якість доріг.

Подальша доля Петрозаводська залежить від того, чи зможе він знайти своє місце в економіці країни. Як показали три століття розвитку, тільки високотехнологічні, «хайтековські» підприємства з високим рівнем переділу дозволяють цьому північному місту залишатися на плаву. Тим більше, що в столиці Карелії є всі умови для підготовки кваліфікованих кадрів. А буде справа - буде жити і Петрозаводськ.

пам'ятки

Архітектурний ансамбль XVIII століття на круглої площі (Пл. Леніна)

Пам'ятник Петру I (XIX ст.)

Онежская набережна

Національний музей Республіки Карелія

Музей образотворчих мистецтв

Будинок Ляльки Тетяни Калініної

Музей «Полярний Одіссей»

Музей геології докембрію

свята

День міста - 28 червень