Звідки Яндекс бере дані для сервісу Яндекс.Пробки

Інтернет-СЕРІС Яндекс.Пробки вперше була запущений в 2008 році і з тих пір придбав величезну популярність серед автолюбителів багатьох міст-мільйонників, зокрема - в Києві. І всупереч поширеній думці, що в формуванні даних Яндекс.Пробок задіяні відеокамери, це не так.

Насправді, вони лише надають додатковий сервіс для автомобілістів, що дозволяє побачити в реальному часі картинку з того чи іншого перехрестя. А інформацію про ситуацію на дорогах надають самі автомобілісти.

Для цього використовується підключений до інтернету мобільний пристрій з GPS-приймачем і встановленим на ньому додатком Яндекс.Карти (з включеним режимом «повідомляти про пробки»). Кожні кілька секунд пристрій передає свої географічні координати, напрямок і швидкість руху в комп'ютерну систему Яндекс.Пробок.

Потім програма-аналізатор будує єдиний маршрут руху з інформацією про швидкість його проходження - трек. Треки надходять не тільки від приватних водіїв, а й від партнерів Яндекса - організацій з великим парком автомобілів, що курсують по місту. Важливо, що всі дані знеособлені, тобто не містять ніякої інформації про користувача або його автомобілі.

Правда користувачі мобільних Яндекс.Карт можуть іноді зупинятися або сповільнювати рух не через пробки, а, наприклад, щоб купити що-небудь в кіоску або не пропустити малопомітний поворот. І якщо повз швидко їдуть ще кілька автомобілів з мобільними пристроями, такий трек буде відсіяний алгоритмом, тому що не відображає реальної завантаженість ділянки. Тому, чим більше користувачів у сервісу, тим точніше інформація про дорожню ситуацію.

Після об'єднання перевірених треків, алгоритм аналізує їх і виставляє «зелені», «жовті» та «червоні» оцінки відповідних ділянках доріг.

Крім своїх координат автомобілісти можуть повідомляти в ручному режимі сервісу додаткову інформацію про аварії, ремонтних роботах або інших дорожніх неприємностях.

Варто відзначити, що в регіонах покриття поки не таке гарне, як в Києві, тому що там поки менше водіїв, які в автоматичному режимі передають дані Яндексу. Однак в компанії вважають, що зростання числа GPS-смартфонів призведе до більшого числа користувачів мобільних Яндекс.Карт і, відповідно, до більш високої точності і широті покриття. Крім того, компанія перевіряє якість сервісу за допомогою асессорскіх заїздів.

До речі, буквально недавно на вулицях Києва з'явилися великі вуличні екрани з даними Яндекс.Пробок . Кожен з них показує завантаженість на найближчій ділянці дороги і прилеглих вулицях. Дані про пробки стали транслюватися на вулицях міста вперше. Зараз в Києві чотири таких монітора: біля стадіону «Динамо» і ТЦ «Арена-Сіті», на перетині вулиці Саксаганського з вулицею Шота Руставелі, а також на Бессарабці. Всі екрани належать партнерам Яндекса - компанії Hitech Advertisement. Представники Яндекс запевняють, що в подальшому монітори з Яндекс.Пробки з'являться і в інших районах Києва.